image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Winter Trial 2020 – nic pro primadony

Jiří Fiala 09.03.2020 06:03

Flotilu Porsche charakterizuje  také toto  kupé 911 (1979)

Trial je definován jako cesta, dráha, stopa, nezpevněný chodník či dokonce vodní tok používaný pro rekreační účely. V přeneseném smyslu jde o sportovní podnik běžců, lyžařů, cyklistů, vodáků, jezdců na koních nebo motoristů na delší vzdálenost volnou krajinou.

Nadšenci aktivního využívání klasických vozů se v podnicích tohoto typu snaží najít hranici toho, co dokážou oni a jejich technika. Čím obtížnější podmínky, tím je jim lépe. České území je celkem pravidelně dějištěm některých etap lednového Winter Trialu, který pořádá nizozemská agentura. „Snažíme se spíše o podnik pro klasické automobily než o rallye veteránů,“ tvrdí pořadatel. „Jízda má nejen sportovní, nýbrž i sociální rozměr.“ Kdo by ale čekal nějakou selanku, byl by zklamán. FIA letos na poslední chvíli zařadila Winter Trial do mezinárodního seriálu FIA Trophy jízd vytrvalosti. Předchozí ročníky projížděly republikou téměř inkognito, někdy ve skutečném, možná nechtěném utajení. Letošní 20. ročník se lišil tím, že sedm z osmi etap se jelo na našem území. Trial startoval 25. ledna od pražského Hiltonu, končil 31. ledna v rakouském Sankt Wolfgang u jezera Wolfgangsee. Trať dlouhá 2500 km vedla posádky kolem Česka s přesahem do Německa. Musely překonat Krušné hory, podhůří Krkonoš, Jeseníky, Vysočinu a Šumavu. Na motoristicky exponovaných místech jako Sosnová, Most, Mladá Boleslav, Šternberk, Brno, Český Krumlov nebo Klatovy plnily sportovní úkoly jako jízdy pravidelnosti, do vrchu i měřená kola. Téměř osmdesát účastníků bylo rozděleno do kategorií Challenge a Trial (33 vozů, absolvovaly navíc dvě noční etapy). Posádky pocházely z osmi zemí, převážně z Nizozemí. Kromě jiných se účastnili i tamní bývalí domácí šampioni rallye René Kuipers a Erwin Doctor. 

Bentley Derby (1935) s motorem objemu 3,67 litru přivezl do Brna Elliot Dale s Charlotte Ryallovou

Veliký rájem budily automobily s českými vlaječkami týmu ČK Motorsport: Škoda 130 RS (Karel Mach/Jan Bláha) a Triumph TR6 (Michal Pavlíček/Ondřej Kroutil). Většina automobilů byla vyrobena v 60. a 70. letech. Velké ovace a uznání budila otevřená Bentley Derby (1935) a Special (1937) smíšených posádek. Kombinace osmdesát let starých automobilů a britské houževnatosti ukázala nezničitelnost „nejrychlejších nákladních automobilů“, a to musíme dodat, že obě posádky přijely na zimní kontinent po vlastní ose. V kulisách zimní reality si diváci mohli prohlédnout vozy se sportovním nádechem známých (Porsche, Ford, Volvo, Alfa Romeo, Triumph, Škoda) i méně známých (DAF, VW, Sunbeam) značek. A zatímco se peloton zamlženou namrzající nocí klouzal do cíle etapy v Olomouci, diváci okolo Polygonu brněnského Automotodromu se již dlouho hřáli v teple svých domovů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7Castles Trial 2021 – S roční pauzou

7Castles Trial 2022 – Setina k setině

7 Castles Trial 2023 – Do nové oblasti

7 Castles Trial 2024 – Do Benešova

7 Castles Trial – I setina je hodnota

Winter Trial 2024 – Hledání zimy

Winter Trial – Jedeme na východ



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

14 780 km, r. 2024

499.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,AT,42kWh

13 314 km, r. 2023

579.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDI,CZ,kamera,NAVI,Manuál

127 401 km, r. 2014

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |