Velorex - Tříkolka

Tříkolový Velorex jsem poprvé spatřil ve filmu Vrchní, prchni! uvádí autor Ivo Fajman hned v úvodu, když mu po letech věnoval svou knihu…

Dalším záslužným počinem pražského vydavatelství Grada Publishing, které mapuje historii československého průmyslu motorových vozidel, je kniha Velorex s podtitulkem historie, vývoj, technika, současnost, která se zabývá vším, co může příznivce tohoto neobvyklého dopravního prostředku zajímat. Autor Ivo Fajman se po spatření stroje stal jeho příznivcem, seznámil se s Mojmírem Stránským, který spolu s bratrem Františkem stál v České Třebové u zrodu tříkolového vozítka, a také skutečným odborníkem, spoluzakladatelem Fan clubu Velorex, vydavatelem občasníku Velorex Kurýr a organizátorem nesčetných srazů. Jeho kladný vztah k tříkole (tak vozík nazývají v místě zrodu, neboť tříkolka byla označením dětské hračky, automobilu nedůstojným) čiší z každé stránky neobyčejně čtivé knížky, která patří vůbec k nejlepším, jaké v této edici vyšly. Přestože autor systematicky řadí fakta od přehledu všech typů až po vzpomínky na ty, kteří se podíleli na jeho vzniku a výrobě, nejde o suchou statistiku, ale o vtipné a přitom na informace bohaté počtení s množstvím dobových i dnešních snímků…

Když jsem knížku otevřel, přečetl jsem ji jedním dechem. Nezbývá mi, než vyslovit autorovi velké uznání za toto dílo. Málokdo totiž dnes už dokáže popsat celou historii tak, aby na něco nezapomněl; tak, aby se četla jako román a přitom byla plná konkrétních údajů, navíc logicky uspořádaných a přehledných. Vedle zmíněného přehledu všech typů jde o všechny pohonné jednotky, výrobní počty, výrobní čísla, údaje o exportu, výrobních závodech atd. A nějaká výtka? Snad chybí jen přehledná tabulka technických údajů, ty podstatné však najdete v textu. Neobyčejně zajímavé jsou kapitoly o spřízněných typech a dalším vývoji, kde nechybějí čtyřkolový kabriolet Velorex model 1960, Motorex s čelními dveřmi ve stylu Isetty, Super Laminát Mojmíra Stránského, dodávkový typ 435 D s karoserií ve stylu Fiat 500, klasický čtyřkolový model (nebyl zdaleka tak úspěšný jako tříkola) a přestavby Julia Kubinského (čtyřkolová tříkola) a Hoba (elegantní kupé Františka Honce z Bakova). Knížku uzavírá přehled srazů, rekordních i dálkových jízd (Velorexy mj. absolvovaly Route 66 v USA) a účinkování ve filmech a televizi. Vřele doporučujeme!


Zdroj: Automobil 10/10
Autor: -TH-