image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

V ZAJETÍ MERCEDES-BENZ – S HVĚZDOU NA CHLADIČI

Jiří Fiala 23.04.2018 08:54

Představujeme Benz Parsifal 10/12 PS (1902 – 03) zavěšený v prostoru byl prvním automobilem, jenž nevypadal jako kočár. ­Zážehový, kapalinou chlazený motor s ventilovým rozvodem SV o objemu 1727 cm3 (8,8 kW/ /12 k) měl ­rozprašovací tryskový karburátor. Jde o jediný „přeživší“ kus s dvouválcem, a navíc se přes sto let nachází na území ČR

Mercedes-Benz 380 (W 22; 1933) se na světě dochoval jen asi v pěti kusech z 60 vyrobených. Pouhé dva vystrojili touto karoserií německé karosárny BauerAutomobily zpestří čas od času koridory nákupních center. Ale expozice 23 historických mercedesů v Praze, Brně a nakonec v Bratislavě by dělala čest každému renomovanému muzeu.

Téměř všechny exponáty pocházejí ze sbírky zlínského Ladislava Samohýla. Výstavu v Praze efektně zahájil příjezd tříkolky Benz Patent Motorwagen Nr. 3, s níž Bertha Benzová, první řidička automobilu na světě, v srpnu 1888 podnikla spolu se syny první dálkovou, 106 km dlouhou jízdu. Pan Samohýl zdůraznil české stopy v německé automobilce. Rod Emila Jellineka a jeho dcery Mercédès pochází z Drslavic u Uherského Brodu. Na našem dnešním území se mimochodem narodili nebo působili také brilantní technici Josef Brauner (Letovice), Johann Nibel (Olšany u Šumperka), Ferdinand Porsche (Vratislavice nad Nisou) i legendy závodění Alfred Neubauer (Nový Jičín) a Alexander Kolowrat-Krakowský.

Repliku tříkolky Benz Patent Motorwagen Nr. 3 řídila paní „Bertha“, vedle ředitelka centra Arkády Mgr. Denisa GálováKromě technicky přelomových vozů Benz Parsifal (1902), Mercedes-Knight 16/45 PS (1918) s motorem se šoupátkovým rozvodem Knight nebo jednoho ze dvou vyrobených exemplářů Mercedes-Benz 500 K Roadster (1934) je vystaven i Mercedes-Benz 500 Nürburg (1931 – 32), který sloužil jako rezervní automobil prvního československého prezidenta Tomáše Garrigua Masaryka. Vývoj designu i techniky dokumentuje skupina mercedesů třídy SL různých generací. Nic nebylo ponecháno náhodě. Podobně obsáhlé popisky s technickými daty, charakteristikou i zajímavostmi každého vystaveného automobilu najdeme v málokterém „kamenném“ muzeu. Kolem exponátů projdou denně tisíce lidí. Mohou se seznámit s opravdovými skvosty, a to zcela zdarma. Možná, že právě to je cesta chytré prezentace technického pokroku „lidem z ulice“ a probouzení jejich zájmu o automobilovou historii. Expozice V zajetí Mercedes-Benz proběhla v pražských Arkádách Pankrác (1. – 25. 2.), následně byla otevřena v brněnské Galerii Vaňkovka (2. – 25. 3.) a své putování zakončí v obchodním středisku Central Bratislava (9. – 29. 4.).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda: Classic Days 2025 – S úctou k dějinám

    Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však... >>

  • Mille Miglia Warm Up 2025 – Zahřívací kolo

    Legendární závod Mille Miglia patří k nejprestižnějším veteránským rallye... >>

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |