image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

The Most Classic & Histocup – Nová tradice?

Petr Hanke 31.01.2023 05:10

Automobily nebyly na akci The Most Classic pouze na výstavce, ale také se mohly zúčastnit jízd pravidelnosti na polygonu

Foto: Petr Hanke

Na Autodromu Most se počátkem října konala velmi příjemná a pestrá akce s vůní benzinu: The Most Classic a závody historických vozů Histocup.

Histocup je německý seriál závodů historických vozů různých kategorií, jehož jeden závod se již tradičně koná na mosteckém autodromu. Letos ale pořadatelé tyto závody rozdělené do mnoha skupin doplnili o veteránskou akci nazvanou The Most Classic. Zatímco závody se konaly na velkém okruhu a byly působivou zvukovou kulisou celé akce, novinka obsadila přilehlý polygon, kde se během týdne provádějí kurzy bezpečné jízdy. Program byl velmi pestrý a spočíval nejen v možnosti prohlížení vozů, které přivezli jejich majitelé, ale bylo možné je také slyšet při jízdě.

Hlavní program probíhal v Galerii na Polygonu Most. Vstup hlídalo Lamborghini Diablo a Tatra 97Foto: Petr Hanke

Automobilů nakonec dorazilo více než 130 a šlo o pestrou přehlídku od youngtimerů z konce 80. let přes britské sportovní vozy Triump či Jaguary až po plejádu amerických křižníků silnic. Účastníky přivítala Alfa Romeo 1900C Sprint Pininfarina, jež současně vyhrála cenu elegance. Pohledy na sebe strhávala také Tatra 97 nebo vedle ní „ležící“ Lamborghini Diablo, patřící do sbírky investičního fondu Engine.

Příjemnou atmosféru, jíž pomohlo i nádherné podzimní počasí, doprovodily také drobné formule MTX, které se na tratích místního školicího centra účastnily závodů pravidelnosti. Tohoto klání se mohli později zúčastnit také majitelé klasických vozů, což bylo divácky velmi atraktivní – ne vždy můžete slyšet za sebou startovat Lancii Delta HF Integrale, Alpine A110, ševelící Bentley nebo vzduchem chlazené motory boxer různých generací Porsche 911.

Akci doplnily také čtyři zajímavé přednášky. Jedním z řečníků byl Martin Straka, jenž povídal o pozadí vzniku jeho knihy 1983 Vojtěch-Enge, František Vahala nadšeně rozmlouval o svých zážitcích ze soutěže Mille Miglia a Radek Pokorný přiblížil svět investic do historických automobilů.

Dorazivší automobily patřily do různých segmentů. Kromě hojně ­zastoupených drobných britských roadsterů, například značky ­Triumph, byla radost pohledět i na velké kupé Mercedes-Benz 280 SE CoupéFoto: Petr Hanke

Nultý ročník, jak letošní The Most Classic nazval předseda představenstva Autodromu Most Josef Zajíček, byl zajímavou, a především pestrou akcí, na níž si to své našli jak milovníci klasických vozů, tak světa automobilových závodů. Akce navíc byla volně přístupná bez vstupného, takže divácká kulisa byla na české poměry nebývale hojná. Organizátor již nyní sdělil, že i vzhledem k diváckému zájmu se chystá na pokračování v příštím roce, a to údajně v ještě větším měřítku. Už teď se těšíme.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autodrom Most 1983 – Jubileum



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser 4,5 V8,CZ,200,4x4,NAVI

337 167 km, r. 2012

699.900,- Kč

DS Automobiles DS4 1.6 PT 225k AT8 PERFORMANCE

13 014 km, r. 2022

899.900,- Kč

Peugeot 508 1.6 HYBRID SW 225k AT8 GT

36 813 km, r. 2022

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |