image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

NTM Praha – Praga & Ogar – Dvě výstavy

-TH- 13.02.2014 07:43

Praga Baby a Lady (vzadu), obě z roku 1936

Podvozek Praga typu V (1913)Národní technické muzeum v Praze nabízí dvě zajímavé výstavy...

První je věnována motocyklům československé značky Ogar (třicet exponátů!), která kdysi uzavírala hvězdnou trojici, tvořenou s většími ČZ (Strakonice) a Jawa. V poválečném kvasu sice zanikla, nicméně výrobní prostory ve Strašnicích v Praze 10 se na dlouhá léta staly Výzkumným a vývojovým závodem n. p. Jawa, odkud vyjel senzační čtyřválec Grand Prix typu Jawa 350/673 (1967 – 1969) i jiné sportovní motocykly Jawa. Firma Machek a spol. se od roku 1910 zabývala prodejem a výrobou potřeb pro cyklisty a motocyklisty, ve třicátých letech koupila licenci na dvoudobvý jednoválec FN 200 cm3 z Belgie, ale vyvinula z něho vlastní motor pro Ogar 250 Standard, s nímž v roce 1934 zahájila výrobu motocyklů. Změnila se na firmu Autfit, průmyslovou akciovou společnost, a specializovala se na třídu 250 cm3.

Osmiválec Praga Grand (1929)Po válce vyráběla upravený 250 Model 4 do roku 1948, pak pérák konstrukce Jawa jako Ogar 350 (do 1950), když byla sloučena s Jawou a nakonec pokračovala s touto značkou. Nevyráběl se ani nadějný prototyp 350 OHC konstruktéra Vincence Sklenáře z roku 1947. Naposledy vyjel soutěžní Ogar 175 (badge engineering Jawy 175/656), když jsme pro Šestidenní soutěž 1977 potřebovali stroj jiné značky... Druhá výstava oslavuje automobilku Praga, která tvořila rovněž hvězdné trio, tentokrát s Tatrou a Škodou. Po dlouhé řadě typů od roku 1907 se soustředila v roce 1947 na nákladní vozy, nicméně žije dodnes na motokárách a sportovních kupé z česko-slovenské spolupráce. Zásluhou NTM, ale i soukromých sběratelů, zejména Emila Příhody, si můžete prohlédnout opravdu vzácné kousky od roku výroby 1910.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

NTM Praha: K narozeninám Theodora von Liebiega – Průkopník motorismu

Ogar 250 / 350 – Strašnický rodák

Peugeot v Praze – Historie a budoucnost

Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

Praga Alfa – Šestiválce z Libně

Praga Golden 1 - Luxus z Libně

Praga Golden 2 - Variace

PRAGA GRAND 8 (1927 – 1935) – Osmiválce z Libně

Praga Lady (1. díl) – Dáma střední třídy

Praga Lady (2. díl) – Oblá elegance



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |