image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Ford Mustang (1964 – 2014) – Po 50 letech

Tom Hyan 12.08.2014 07:25

Empire State Building v plné kráse v dubnu 2014

Letošní akce byla vzpomínkou na originální nápad ze šedesátých letUvedení Mustangu následovalo vystavení vozu v 86. patře tehdy nejvyšší budovy světa Empire State Building v New Yorku...

Nebylo to přesně na den po půl století, kdy společnost Ford Motor Company tuto -ojedinělou propagační akci zopakovala. Nový Ford Mustang model 2015 se objevil na nejvyšší vyhlídkové terase mrakodrapu Empire State Building opět, ale o něco dříve, přesně však padesát let poté, co slavil premiéru na Světové výstavě 1964 ve Flushing Meadows v New Yorku! Návštěvníci si prohlíželi žlutý kabriolet na neobvyklém místě od osmi ráno do dvou hodin po půlnoci ve dnech 16. a 17. dubna 2014, tedy v době tiskových dnů New York Auto Show. Výška mrakodrapu, od otevření v roce 1931 po dlouhá léta nejvyšší stavby světa, činí 443 metrů od chodníku po vrcholek anténního stožáru... Stejně jako před půl stoletím se realizátoři akce drželi osvědčeného hesla dvakrát měř a jednou řež, neboť nový Mustang 2015 je o téměř 180 mm delší a o 100 mm širší než původní model 1966, který byl v 86. patře vystaven po nepoměrně delší dobu, a to od 20. října 1965 do 16. března 1966.

Ford Mustang se objevil na vyhlídkové terase Empire State Building znovu v dubnu 2014A jak to dokázali? Jednoduše, opravdu automobil rozřezali na segmenty, které se vešly do výtahů v mrakodrapu! Poprvé dostal tento nápad Robert Leury, tehdejší manažer Empire State Building, protože Ford Mustang slavil raketový nástup a byl nejprodávanějším americkým automobilem své doby, tak proč jej nevystavit na věži? Pro svoji myšlenku získal Williama Bentona z reklamní divize Ford Motor Company, s tím, že akce naplní titulní stránky novin a časopisů. Skutečně se tak stalo, postačilo obětovat jeden automobil, který technici rozřezali na tři (letos na čtyři) hlavní části podle velikosti výtahu, vybavili sponami pro rychlou montáž a demontáž, vyvezli nahoru a nechali obdivovat návštěvníky vyhlídkové terasy. Akce splnila svůj účel, zaplnila tehdejší sdělovací prostředky (po elektronických médiích přece nebylo ještě ani vidu ani slechu) a přiměla spousty zájemců, podívat se na ten kousek na vlastní oči. A vyplatila se. V roce 1966 se prodalo rekordních 607 568 Mustangů...

05-ford-empire-state-building 88334Vzhledem ke tvaru ozdobné horní části mrakodrapu nebylo možné automobil usadit na terasu vrtulníkem, nemluvě o tom, že žádný jeřáb tak vysoko nedosáhne. Rozdělení vozu a přeprava výtahem byly jedinou možností jak tehdy, tak nyní. A největší rozdíl? Letos tam automobil zůstal pouhé dva dny, protože akci stačilo převážné většině zájemců sledovat na internetu a sociálních sítích. Vrtulník posloužil jen k pořízení původní fotografické dokumentace, kterou si můžete prohlédnout na této stránce. Letos všechno probíhalo obdobně. Žlutý kabriolet byl rozřezán, naložen do výtahu a nahoře v noci během šesti hodin znovu složen. Ford Mustang se stal legendou (viz AR 4/’14), druhou generaci sice poznamenala ropná krize, takže šlo o jakýsi downsizing, ale třetí na platformě Fox (1979 – 1994) se vrátila ke správným rozměrům, byť ještě nesdílela původní proporce. Teprve tři další, včetně nejnovější šesté modelového roku 2015 (viz AR 1/’14), se vrátily k dynamickému vzezření originálu. Popularita Mustangu je obrovská, celoročních oslav se zúčastňují majitelé starých i nových vozů na různých místech světa včetně České republiky. Přestože se Mustang neprodával vždy na celém světě, jeho popularita je celosvětová, a nová generace bude příští rok znovu uvedena také na evropské trhy. Ta první na nich už byla.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford Anglia (1959 – 1967) – Britský úspěch

Ford Consul Capri + Classic – Zapomenuté...

Ford Corsair (1963 – 1970) – Britský úspěch

Ford Cortina (1962 – 1982) – Britský úspěch

Ford Crown Victoria (1992) – Poslední Mohykán

FORD ESCORT Mk. I: 50. VÝROČÍ – Stavební kámen

Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

FORD FOCUS – ČTVRTÉ POKRAČOVÁNÍ LEGENDY

Ford Klub CI5 – Zahájení sezóny

FORD MOTOR CO. (MODELY 1966) – Před půlstoletím



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 855 km, r. 2023

439.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |