image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Classic Show Brno 2013 – Premiéra v novém

-TH/HH- 17.06.2013 08:18

00-classicshow 77089

Kovový model Bugatti (Design Rožnovský)Zajímavá výstava historických vozidel proběhla v prostorách brněnské Wannieck Gallery, tedy v někdejší tovární hale ve středu města...

Výstava navázala na první ročníky Classic Show, jež se od roku 2010 uskutečnily na brněnském výstavišti, a konala se pod taktovkou Atelieru Kupka, který už třináct let vydává měsíčník Motor Journal, zaměřený na historická vo-zidla, a pořádá jejich obnovenou jízdu v závodě do vrchu Brno–Soběšice. Impozantní prostory Wannieck Gallery spolu se sousedícím nákupním centrem Vaňkovka a jeho velkým parkovištěm byly důstojnou kulisou přehlídky historických automobilů i motocyklů, mezi nimiž nechyběly mnohé kuriozity. Kdo se přišel podívat, rozhodně nelitoval... Na své si ovšem přišli i zájemci o nová vozidla, své stánky v hale měli importéři legendárních britských značek Morgan (několik vozů od Morgan Prague včetně nové tříkolky) a Norton (spo-lečnost MR43 uvedla znovuzrozené Commando 961), nemluvě o prezentaci brněnské firmy Zetor Tractors s novými typy Major, Proxima a Forterra.

Ogar 4, dvěstěpadesátka 9 HP (rok 1937)Svoje stánky, jako na skutečném autosalonu, pak v hale mělo téměř padesát různých organizací včetně renovátorských dílen, značkových a sportovních klubů, muzejních sbírek, designerů, výrobců dílů a příslušenství atd. Nechyběly výstavy uměleckých děl zaměřených na motorismus a letectví, aukce Auctum (přes 300 položek od automobilů po memorabilia), módní přehlídka, různé jiné ukázky, rozhovory s odborníky a další. Klub formule 3 pod taktovkou Michala Velebného spolu s Automotodromem Brno uvedl dva historické monoposty. Červený Drak I (1964) je jedním z pěti vozů formule 3, postavených v ARC Brno, štíhlou karoserii navrhl Vladimír Valenta, v zádi je dvoudobý tříválec Wartburg 992 cm3 o výkonu 59 kW (80 k) a za volant usedal Otto Buchberger, pod jehož dohledem renovaci dokončil Karel Jaroš v roce 2010. Druhý monopost, rovněž s motorem Wartburg, v roce 1964 postavil Stanislav Chelík, ale pak s ním více než pět sezon závodil Zdeněk Křivohlavý z Prahy, jenž byl jedním z hostů Classic Show.

Jawa 250 jako JW Laser (Turecko), Yezdi (Indie) a Xing-Fu (Čína)Návratem do současnosti byl závodní motocykl ART (Aprilia) specifikace CRT pro Karla Abrahama, který se ještě před výstavou zúčastnil spolu s navrátilcem Lukášem Peškem (IODA-Suter BMW) testování MotoGP v malajsijském Sepangu... Doslova senzací byla expozice společnosti Montyjawa, obsahující málo známé motocykly z různých koutů světa, které však spojuje původ v československých strojích Jawa a ČZ. Zaujal italský Italjet 350 Twin z konce šedesátých let, indické Yezdi (pokračování licence Ideal Jawa) a čínské kopie Xing-Fu, turecký JW Laser, belgický Socovel, švédský Monark, brazilská Leonette, polský Romet atd. Na stánku Kolštejnského okruhu Branná bylo více rychlých motocyklů od stopětadvacítky VAB po Ural se sidecarem, naproti pak kolekce krásných Nortonů, povětšinou s královskými hřídeli rozvodu OHC! Některé expozice byly poněkud stísněné, což platí o klubu československé značky Ogar (třetí v řadě po Jawě a ČZ), ale zvláště Velorex Clubu, kde jsme si vzácnou čtyřkolku Velorex 435D mohli prohlédnout opravdu jen těžko.

Expozice dovozce Morgan PragueMalý pikap s laminátovou budkou ve stylu Fiat 500 Nuova vznikl v prototypové sérii (vývoj 1962 – 1968) s využitím částí ČZ 505 a dvouválce Jawa 350. Museum Aloise Samohýla připravuje novou expozici ve vícepodlažní budově někdejší nástrojárny Baťa ve Zlíně, v odkazu svého otce pokračuje Ladislav Samohýl, jenž se zabývá nejen renovacemi originálů, ale také stavbou replik Bugatti. Muzeum motorových kol z Horní Radouně vystavilo německá motokola Phänomen a Anker s motory Sachs; Jawa Součástky a Moto Kenny se soustředily na typy Jawa-ČZ. Velkolepá Veteran Arena z Olomouce, muzeum specializované na československé automobily, překvapila vzorně renovovaným kabrioletem Wikov 40 (1932). K vystaveným historickým automobilům dále patřily tříkolka Morgan (organizátora Karla Kupky s motorem JAP), vzduchem chlazený Franklin Runabout (1910), aerodynamická Tatra 87, kabriolet NSU-Fiat 500, Ford Capri (nová vlna zájmu o tzv. youngtimery), různé typy Bugatti, Talbot a Hispano-Suiza, Chrysler, Volkswagen, Mini, Mercedes-Benz, Porsche a mnohé další. Na ploše před halou pak postávaly traktory Svoboda a Zetor, zaujaly dvě pětadvacítky a také unikátní pásový dvouválec Zetor 2023 Diesel. Omlouváme se všem, na něž jsme v našem výčtu zapomněli, ale zájemci o historii motorismu rozhodně nebyli na brněnské akci zklamáni.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Brno – Soběšice 2019 – unikáty v pohybu

Cabrio Gallery – Modré nebe

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

CLASSIC SHOW 2017 – Velký svátek

Fordever Club Brno: 25 let – Zpět na místě činu

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Grand Prix Brno – Obrázky z Brna

II. sraz automobilů Z (Zbrojovka Brno) 2015 – Zetky jedou...

KRÁTCE – 25. sraz Fordever Clubu Brno



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4,CVT

198 604 km, r. 2018

449.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

103 490 km, r. 2017

329.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225k AT8 ALLURE

17 744 km, r. 2022

999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |