image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Classic Riviera 2015 – La Riviera

Jiří Fiala 30.06.2015 07:05

V plné kráse, ale jen pro pět vyvolených ročně!

05-lariviera 97326Na výstavě Top Marques Monaco 2015 se odehrála světová premiéra roadsteru LaRiviera... 

Zástupce společnosti se brání tomu, aby byl automobil nazýván replikou. Nepopírá však, že se nechali inspirovat roadstery SS Jaguar 100 z poloviny třicátých let. Karoserie je kvalitně, rukodělně zhotovena z hliníkových a ocelových plechů. Stavitelé se snažili použít co nejvíce dílů podvozku a pohonu z moderních vozů Jaguar. Hmotnost vozu udávají 1250 kg. První vystavený kus jezdí s klasickým řadovým šestiválcem Jaguar 4.2 XK6 a samočinnou převodovkou, alternativou je manuální převodovka (čtyř- nebo pětistupňová). Nijak oslnivých 162 kW (220 k) výkonu ve spojení s posilovačem brzd Lockheed a nezávislým zavěšením všech kol bude dostačovat pro projížďky mezi letovisky Azurového pobřeží.

Čekání na premiéru v Centru Grimaldi v Monaku...Vždyť k tomu je vůz přece určen a během pomalého defilé lépe vyniknou kvalitní a luxusní materiály, jako koberečky Wilton a jemné kožené čalounění Connolly. Řidiči i spolujezdci ve voze zpříjemňuje život klimatizace. Není třeba zmiňovat, že automobil lze vybavit vším možným. Výrobce velmi decentně upozorňuje především na různé doplňky, jako jsou stylové ochranné brýle, kožené kukly, přílby, rukavice, cestovní tašky a kufry, kosmetická zavazadla a co měl i vystavený exemplář, obzvláště příjemnou tradiční cestovatelskou výbavu, skrytou za opěradly sedadel, a to chlazený box na lahve šampaňského včetně elegantních pohárů! Vozy se výhradně prodávají v monackém showroomu LaRiviera, jenže britským řemeslníkům trvá nejméně šest měsíců, než jeden postaví. Plánují ročně pustit na křivolaké pobřežní silničky nejvýše pět kousků. Ten, kdo utratí za tuto nepřehlédnutelnou hračku miliony korun (175 až 195 tisíc eur) ovšem získá unikátní právo. Může si automobil pojmenovat. Podmínkou je, že musí jít o jméno města nebo osady na Azurovém pobřeží, samozřejmě se názvy nemohou opakovat. První vystavený kus v Monaku se jmenuje Grasse (jak ukazuje hrdý nápis na chladiči), pro druhé vybral kupec jméno Mirabeau. Iniciátorem projektu je slavný rozhlasový a televizní komentátor Noel Edmonds (66), rovněž bývalý amatérský závodník, který byl jedním z prvních účinkujících ve známém Top Gearu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW GROUP CLASSIC – ÚCTA K TRADICÍM

Carlsbad Classic 2016 – Triumf domácích

CARLSBAD CLASSIC 2017 – Zábava pro gentlemany

CLASSIC SHOW 2017 – Velký svátek

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

Ennstal-Classic 2016 – Velkolepá podívaná

ENNSTAL-CLASSIC 2017 – Silná sestava

Ennstal-Classic – 900 náročných kilometrů

Ford Consul Capri + Classic – Zapomenuté...

Le Mans Classic 2022 – Pro skutečné automobilové nadšence



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Renault Trucks 2025 – Smart racer

    Po druhé světové válce byl rodinný podnik Renault znárodněn jako RNUR (Régie... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |