image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Autostadt Wolfsburg 2000-2010 - Dvacet milionů

Tom Hyan 30.11.2010 00:43

43437


01Městem automobilů ve městě automobilů Wolfsburgu je multifunkční komplex Autostadt, nová forma komunikace mezi skupinou VW a jejími zákazníky…

 

Myšlenka se zrodila koncem devadesátých let a 1.června 2000 byl otevřen Autostadt poblíž základního závodu Volkswagen ve Wolfsburgu. Během deseti let přivítal dvacet milionů návštěvníků, ale také klientů, kteří přímo tam převzali téměř 1,5 milionu nových automobilů. V parku mezi vodními plochami stojí více než tucet různých budov, ve dvou osmačtyřicet metrů vysokých skleněných věžích AutoTürme jsou uskladněny nové vozy pro prodej zákazníkům, nechybí velké zákaznické centrum, koncernové forum s restauranty, pavilony jednotlivých koncernových značek (Volkswagen, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Škoda, Seat a Lamborghini; Premium Clubhouse ukrývá navíc Bugatti a Bentley), automobilové muzeum ZeitHaus a luxusní hotel The Ritz-Carlton, v němž loni proběhlo slavnostní předání ceny evropského Vozu roku 2010 pro Volkswagen Polo. Přestože jednotlivé stavby mají vlastní originální ráz, celek působí příjemným, vyváženým a uklidňujícím dojmem. Celý komplex zaměstnává 1500 lidí a stal se významnou německou turistickou atrakcí…

08Pavilony jednotlivých značek jsou samozřejmě prezentací s nejnovějšími modely, ale také výletem do kultury a historie zemí jejich původu, což vyniká nejvíc u španělského Seatu, italského Lamborghini a naší Škody. Expozice se průběžně obměňují, v mnoha případech můžete vidět nejrůznější představení a jiné živé výkony; komu to nestačí, může z Terminalu WerkTour vyjet autovláčkem na exkurzi do největší a nejstarší továrny koncernu VW Group, ležící v těsné blízkosti areálu. Pro automobilové nadšence je největším zážitkem ZeitHaus, automobilové a motocyklové muzeum, které vystavuje nejen vozidla skupiny Volkswagen, ale také další milníky motorismu z celého světa. Muzeum pořádá rovněž pozoruhodné výstavy, letos to byla působivá expozice neobvyklých motocyklů, mezi nimiž nechyběly například německý Münch Mammut s automobilovým čtyřválcem NSU Prinz 1000 a nizozemský Van Veen OCR1000 s rotačním motorem Wankel, a nabízí motoristickou literaturu současnou, ale i tu antikvární z let již minulých…

Naše snímky jsou právě z tohoto muzea. Nutno dodat, že mimo areál najdete ve Wolfsburgu ještě jedno automobilové muzeum, které sice není tak výpravné a moderní, ale o to zajímavější. Jde o Stiftung AutoMuseum Volkswagen, především historii wolfsburské značky, vzdálené jen pár minut jízdy od Autostadtu na Dieselstrasse 35. Ale to už je jiná kapitola, ke které se vrátíme někdy příště…


Zdroj: Automobil 10/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Museo - První stovka

August Horch Museum - 40 let za oponou

AUTOMOBILOVÉ MUZEUM MONACO – Automobily ve skále

Barrett-Jackson - Největší

Blackhawk Museum - Nejkrásnejší...

BMW Museum - M jako Motory

Boyertown Museum - Elektrická expozice

Coker Tire Co. Collection – Odměna za úspěch

Ferrari Classiche - Úcta k tradici

Ford Museum Dearborn – Americana



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4,CVT

198 604 km, r. 2018

449.900,- Kč

Toyota bZ4X EXECUTIVE JBL

6 200 km, r. 2022

1.194.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

18 674 km, r. 2021

1.399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>

  • 60 let Fuso Canter – Kompaktní šedesátník

    Všechny automobily mají své legendy. I ty malé nákladní. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |