image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Autostadt Wolfsburg 2000-2010 - Dvacet milionů

Tom Hyan 30.11.2010 00:43

43437


01Městem automobilů ve městě automobilů Wolfsburgu je multifunkční komplex Autostadt, nová forma komunikace mezi skupinou VW a jejími zákazníky…

 

Myšlenka se zrodila koncem devadesátých let a 1.června 2000 byl otevřen Autostadt poblíž základního závodu Volkswagen ve Wolfsburgu. Během deseti let přivítal dvacet milionů návštěvníků, ale také klientů, kteří přímo tam převzali téměř 1,5 milionu nových automobilů. V parku mezi vodními plochami stojí více než tucet různých budov, ve dvou osmačtyřicet metrů vysokých skleněných věžích AutoTürme jsou uskladněny nové vozy pro prodej zákazníkům, nechybí velké zákaznické centrum, koncernové forum s restauranty, pavilony jednotlivých koncernových značek (Volkswagen, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Škoda, Seat a Lamborghini; Premium Clubhouse ukrývá navíc Bugatti a Bentley), automobilové muzeum ZeitHaus a luxusní hotel The Ritz-Carlton, v němž loni proběhlo slavnostní předání ceny evropského Vozu roku 2010 pro Volkswagen Polo. Přestože jednotlivé stavby mají vlastní originální ráz, celek působí příjemným, vyváženým a uklidňujícím dojmem. Celý komplex zaměstnává 1500 lidí a stal se významnou německou turistickou atrakcí…

08Pavilony jednotlivých značek jsou samozřejmě prezentací s nejnovějšími modely, ale také výletem do kultury a historie zemí jejich původu, což vyniká nejvíc u španělského Seatu, italského Lamborghini a naší Škody. Expozice se průběžně obměňují, v mnoha případech můžete vidět nejrůznější představení a jiné živé výkony; komu to nestačí, může z Terminalu WerkTour vyjet autovláčkem na exkurzi do největší a nejstarší továrny koncernu VW Group, ležící v těsné blízkosti areálu. Pro automobilové nadšence je největším zážitkem ZeitHaus, automobilové a motocyklové muzeum, které vystavuje nejen vozidla skupiny Volkswagen, ale také další milníky motorismu z celého světa. Muzeum pořádá rovněž pozoruhodné výstavy, letos to byla působivá expozice neobvyklých motocyklů, mezi nimiž nechyběly například německý Münch Mammut s automobilovým čtyřválcem NSU Prinz 1000 a nizozemský Van Veen OCR1000 s rotačním motorem Wankel, a nabízí motoristickou literaturu současnou, ale i tu antikvární z let již minulých…

Naše snímky jsou právě z tohoto muzea. Nutno dodat, že mimo areál najdete ve Wolfsburgu ještě jedno automobilové muzeum, které sice není tak výpravné a moderní, ale o to zajímavější. Jde o Stiftung AutoMuseum Volkswagen, především historii wolfsburské značky, vzdálené jen pár minut jízdy od Autostadtu na Dieselstrasse 35. Ale to už je jiná kapitola, ke které se vrátíme někdy příště…


Zdroj: Automobil 10/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Museo - První stovka

August Horch Museum - 40 let za oponou

AUTOMOBILOVÉ MUZEUM MONACO – Automobily ve skále

Barrett-Jackson - Největší

Blackhawk Museum - Nejkrásnejší...

BMW Museum - M jako Motory

Boyertown Museum - Elektrická expozice

Coker Tire Co. Collection – Odměna za úspěch

Ferrari Classiche - Úcta k tradici

Ford Museum Dearborn – Americana



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

110 541 km, r. 2017

289.900,- Kč

Toyota Corolla COMFORT AT 1.5 Dynamic Force

15 000 km, r. 2025

499.900,- Kč

Toyota ProAce 1.5D4-D,CZ,Active,L2

59 839 km, r. 2023

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>

  • Sonia Delaunay – Vynálezce Art Cars

    Vynálezce Art Cars. Doslova šok nám v muzeu v Malaze (2018) přivodilo první... >>

  • Volkswagen Transporter 2.0 TDI 4motion – 7. generace je kompletní

    Volkswagen přichází na trh se sedmou generací své téměř kultovní řady... >>

  • Škoda 784, 786, 788 – Savana a její sourozenci

    Savana a její sourozenci. V roce 1988 začala realizace projektu řady... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |