image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

AISA (Aeronautica Industrial, S.A.) – Ještě jedna

-TH- 02.10.2014 06:47

Valník Avia z počátku 70. let, za ním vozy Ebro

Vysloužilá Avia 4000 L v přístavu Arenys de MarZnačka Avia patřila lehkým užitkovým vozům ze Španělska, které rovněž vyběhly z výroby...

Španělská společnost sice používala zkratku AISA, ale pro své vozy zvolila označení Avia, tedy stejné, jako někdejší československý výrobce letadel. Pro letadla měla značku AISA, její konstrukční činnost však byla zanedbatelná ve srovnání s naší Avií, k nejznámějším patří poválečný cvičný dolnoplošník AISA (Iberavia) I-115. Firma vznikla v Madridu jako Talleres Jorge Loring už v roce 1923 pro výrobu leteckých dílů a opravy letadel, v roce 1934 dostala nové jméno Aeronáutica Industrial, S.A., po válce se věnovala také vírníkům a vrtulníkům. V roce 1995 zbývající leteckou část pohltila CASA, u nás nechvalně proslulá armádními transportními letouny.

Poslední Avia řady L, identická s Ebro (Motor Ibérica)AISA v roce 1956 zahájila výrobu lehkých užitkových vozů vlastní konstrukce, první byla tříkolka motocyklového typu (motor Hispano Villiers 200 cm3), pak malé trambusy Avia 2500 a 4000 (motory Perkins). Nabídka užitečné hmotnosti se rozrostla na 1,5 až 7,0 t. Přestože se divize Avia stala v roce 1977 součástí automobilky Motor Ibérica (Ebro), výroba a prodej typů Avia pokračoval do počátku osmdesátých let. Lehké vozy s bezkapotovou budkou nesly označení 1000 až 8000 podle hmotnosti, v roce 1979 nabídku tvořily jak vozy s původní bezkapotovou budkou, tak nové typy ostřejších hran, vlastně badge engineering modelů Ebro F260/275/ 350, známých jako furgoneta (skříňový vůz) Avia 1000, 1250 a 2000.

Minibus Avia 2000 (značková verze Ebro; 1979)Zajímavými výrobky byly též minibusy Siata 50 na základě osobních vozů Seat s motory vzadu (133, dříve 600D/850), malé autobusy Avia 7000 (motor Perkins 90 kW), či největší nákladní typ 8000 (Perkins 96 kW). Avia vyráběla v licenci rovněž klasické Jeepy 4x4. Na podvozku Avia 3500 vznikl hasičský speciál Avia-Deutz se vzduchem chlazeným motorem KHD Deutz. V rámci racionalizace došlo ke spojení typových řad a poslední Avie byly identické s typy Ebro řady L a M, z nichž se po převzetí Nissanem (1987) staly španělské nákladní vozy Nissan, vyráběné dodnes. Motor Ibérica vznikla v roce 1954 pro výrobu užitkových automobilů Ford, postupně pohltila konkurenty AISA (Avia), FADISA (Alfa Romeo), Siata, VIASA (Jeep) a Perkins Hispania.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AVIA: 100 LET ZNAČKY – ŽIVOT A SKON

Avia Letňany – Requiem



Emil Frey Select

Toyota C-HR 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

31 675 km, r. 2024

769.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

27 115 km, r. 2023

399.900,- Kč

Nissan Note 1.2DIG-S,N-TEC,CZ,Acenta,AT

97 403 km, r. 2016

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru hybridní pohony – Subaru hybridní pohony

    Subaru hybridní pohony. Přestože se může zdát, že japonská značka je v oblasti... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |