image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

AISA (Aeronautica Industrial, S.A.) – Ještě jedna

-TH- 02.10.2014 06:47

Valník Avia z počátku 70. let, za ním vozy Ebro

Vysloužilá Avia 4000 L v přístavu Arenys de MarZnačka Avia patřila lehkým užitkovým vozům ze Španělska, které rovněž vyběhly z výroby...

Španělská společnost sice používala zkratku AISA, ale pro své vozy zvolila označení Avia, tedy stejné, jako někdejší československý výrobce letadel. Pro letadla měla značku AISA, její konstrukční činnost však byla zanedbatelná ve srovnání s naší Avií, k nejznámějším patří poválečný cvičný dolnoplošník AISA (Iberavia) I-115. Firma vznikla v Madridu jako Talleres Jorge Loring už v roce 1923 pro výrobu leteckých dílů a opravy letadel, v roce 1934 dostala nové jméno Aeronáutica Industrial, S.A., po válce se věnovala také vírníkům a vrtulníkům. V roce 1995 zbývající leteckou část pohltila CASA, u nás nechvalně proslulá armádními transportními letouny.

Poslední Avia řady L, identická s Ebro (Motor Ibérica)AISA v roce 1956 zahájila výrobu lehkých užitkových vozů vlastní konstrukce, první byla tříkolka motocyklového typu (motor Hispano Villiers 200 cm3), pak malé trambusy Avia 2500 a 4000 (motory Perkins). Nabídka užitečné hmotnosti se rozrostla na 1,5 až 7,0 t. Přestože se divize Avia stala v roce 1977 součástí automobilky Motor Ibérica (Ebro), výroba a prodej typů Avia pokračoval do počátku osmdesátých let. Lehké vozy s bezkapotovou budkou nesly označení 1000 až 8000 podle hmotnosti, v roce 1979 nabídku tvořily jak vozy s původní bezkapotovou budkou, tak nové typy ostřejších hran, vlastně badge engineering modelů Ebro F260/275/ 350, známých jako furgoneta (skříňový vůz) Avia 1000, 1250 a 2000.

Minibus Avia 2000 (značková verze Ebro; 1979)Zajímavými výrobky byly též minibusy Siata 50 na základě osobních vozů Seat s motory vzadu (133, dříve 600D/850), malé autobusy Avia 7000 (motor Perkins 90 kW), či největší nákladní typ 8000 (Perkins 96 kW). Avia vyráběla v licenci rovněž klasické Jeepy 4x4. Na podvozku Avia 3500 vznikl hasičský speciál Avia-Deutz se vzduchem chlazeným motorem KHD Deutz. V rámci racionalizace došlo ke spojení typových řad a poslední Avie byly identické s typy Ebro řady L a M, z nichž se po převzetí Nissanem (1987) staly španělské nákladní vozy Nissan, vyráběné dodnes. Motor Ibérica vznikla v roce 1954 pro výrobu užitkových automobilů Ford, postupně pohltila konkurenty AISA (Avia), FADISA (Alfa Romeo), Siata, VIASA (Jeep) a Perkins Hispania.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AVIA: 100 LET ZNAČKY – ŽIVOT A SKON

Avia Letňany – Requiem



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |