image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

7Castles Trial 2021 – S roční pauzou

Petr Hanke 26.07.2021 19:03

Centrem letošní setinové soutěže 7 Castles Trial byla obec Slatina na Litoměřicku

Po dvou letech jsme se opět postavili na start setinové soutěže historických vozů 7 Castles Trial. 

Letošní ročník setinové soutěže 7 Castles Trial byl organizačně poněkud jiný než ty předchozí. Opět se startovalo stylově od centrály společnosti Engine v nákupním centru POP nedaleko pražského letiště, potom se ale účastníci přemístili na náves malebné vesničky Slatina nedaleko Libochovic v okrese Litoměřice. Odtud jsme se hvězdicově vydávali na jednotlivé etapy. Celkem jsme ujeli více než 200 kilometrů, na nichž jsme absolvovali sedm testů přesnosti, a navíc i dva tajné testy.

Důkladná příprava před startem soutěže je nezbytná. I když i potom je během cesty stále co řešit

Připomeňme, že testy přesnosti jsou dané úseky s délkou většinou v desítkách metrů, ovšem někdy také několika kilometrů, které je potřeba projet během daného času. Průjezdy se měří s přesností na setinu sekundy – odtud název setinová rallye. Řidič se svým spolujezdcem si přitom musí všímat, zda se daný test měří pomocí tlakové hadice, tedy přejezdem kol přední nápravy, nebo světelnou závorou, již protíná většinou přední nárazník. Jeden test přesnosti přitom může být tvořen několika dílčími měřenými úseky, které do sebe pořadatelé většinou vsadí s neobyčejnou kreativitou. Nejsložitější test letošní sezóny popisujeme v samostatném boxu. Přitom na různých místech trati dané itinerářem se mohou objevit průjezdní kontroly nebo již zmiňované tajné testy, jež je nutné projet během předem daného času.

Letošní soutěž jsme s kolegou absolvovali v BMW 320i z roku 1986 a na rozdíl od předchozích ročníků jsme se vyvarovali větších chyb. Nicméně nejsme ještě tak přesní v „trefování“ správných průjezdů. Naše průměrná odchylka s odečtením jednoho nejhoršího výsledku činila 78 setin sekundy, zatímco vítězové jeli s neuvěřitelnou průměrnou přesností 15,6 setiny sekundy! Máme se tedy ještě co učit, nicméně vyrovnaný výkon nás v konečném pořadí dostal na 21. místo z 56 startujících posádek.

Porsche bylo jednou z nejčastějších značek na startu. K vidění byly všechny generace řady 911 do modelu 993

Startovní pole bylo i letos plné krásných historických automobilů. Velké zastoupení zde měla značka Škoda propagující své letošní 120. výročí účasti ve světě motocyklových a automobilových závodů. Nicméně nádherný pohled byl na vozy Porsche 911, které byly vidět ve všech generacích s motory chlazenými vzduchem. Hojně byla zastoupena také značka Mercedes-Benz, ale k vidění byl například i Bitter Diplomat CD, Jaguar E-Type, první generace Fordu Capri nebo nádherná Alfa Romeo Giulia Spring GT.

Bylo zřejmé, že po roční pauze způsobené nemocí covid-19 byli všichni zúčastnění doslova nadšeni a při zastávkách probíhaly přátelské rozhovory točící se povětšinou kolem historických automobilů. Konání setinové rallye 7 Castles tak bylo rovněž něco jako pomyslný návrat k normálnímu životu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7Castles Trial 2022 – Setina k setině

7 Castles Trial 2023 – Do nové oblasti

7 Castles Trial 2024 – Do Benešova

7 Castles Trial – I setina je hodnota

Winter Trial 2020 – nic pro primadony

Winter Trial 2024 – Hledání zimy

Winter Trial – Jedeme na východ



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |