image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

7Castles Trial 2021 – S roční pauzou

Petr Hanke 26.07.2021 19:03

Centrem letošní setinové soutěže 7 Castles Trial byla obec Slatina na Litoměřicku

Po dvou letech jsme se opět postavili na start setinové soutěže historických vozů 7 Castles Trial. 

Letošní ročník setinové soutěže 7 Castles Trial byl organizačně poněkud jiný než ty předchozí. Opět se startovalo stylově od centrály společnosti Engine v nákupním centru POP nedaleko pražského letiště, potom se ale účastníci přemístili na náves malebné vesničky Slatina nedaleko Libochovic v okrese Litoměřice. Odtud jsme se hvězdicově vydávali na jednotlivé etapy. Celkem jsme ujeli více než 200 kilometrů, na nichž jsme absolvovali sedm testů přesnosti, a navíc i dva tajné testy.

Důkladná příprava před startem soutěže je nezbytná. I když i potom je během cesty stále co řešit

Připomeňme, že testy přesnosti jsou dané úseky s délkou většinou v desítkách metrů, ovšem někdy také několika kilometrů, které je potřeba projet během daného času. Průjezdy se měří s přesností na setinu sekundy – odtud název setinová rallye. Řidič se svým spolujezdcem si přitom musí všímat, zda se daný test měří pomocí tlakové hadice, tedy přejezdem kol přední nápravy, nebo světelnou závorou, již protíná většinou přední nárazník. Jeden test přesnosti přitom může být tvořen několika dílčími měřenými úseky, které do sebe pořadatelé většinou vsadí s neobyčejnou kreativitou. Nejsložitější test letošní sezóny popisujeme v samostatném boxu. Přitom na různých místech trati dané itinerářem se mohou objevit průjezdní kontroly nebo již zmiňované tajné testy, jež je nutné projet během předem daného času.

Letošní soutěž jsme s kolegou absolvovali v BMW 320i z roku 1986 a na rozdíl od předchozích ročníků jsme se vyvarovali větších chyb. Nicméně nejsme ještě tak přesní v „trefování“ správných průjezdů. Naše průměrná odchylka s odečtením jednoho nejhoršího výsledku činila 78 setin sekundy, zatímco vítězové jeli s neuvěřitelnou průměrnou přesností 15,6 setiny sekundy! Máme se tedy ještě co učit, nicméně vyrovnaný výkon nás v konečném pořadí dostal na 21. místo z 56 startujících posádek.

Porsche bylo jednou z nejčastějších značek na startu. K vidění byly všechny generace řady 911 do modelu 993

Startovní pole bylo i letos plné krásných historických automobilů. Velké zastoupení zde měla značka Škoda propagující své letošní 120. výročí účasti ve světě motocyklových a automobilových závodů. Nicméně nádherný pohled byl na vozy Porsche 911, které byly vidět ve všech generacích s motory chlazenými vzduchem. Hojně byla zastoupena také značka Mercedes-Benz, ale k vidění byl například i Bitter Diplomat CD, Jaguar E-Type, první generace Fordu Capri nebo nádherná Alfa Romeo Giulia Spring GT.

Bylo zřejmé, že po roční pauze způsobené nemocí covid-19 byli všichni zúčastnění doslova nadšeni a při zastávkách probíhaly přátelské rozhovory točící se povětšinou kolem historických automobilů. Konání setinové rallye 7 Castles tak bylo rovněž něco jako pomyslný návrat k normálnímu životu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7Castles Trial 2022 – Setina k setině

7 Castles Trial 2023 – Do nové oblasti

7 Castles Trial 2024 – Do Benešova

7 Castles Trial – I setina je hodnota

Winter Trial 2020 – nic pro primadony

Winter Trial 2024 – Hledání zimy

Winter Trial – Jedeme na východ



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (197 k) Executive

15 000 km, r. 2025

919.900,- Kč

Peugeot 208 1.2MHEV,CZ,1Maj,GT,e-DCS6

17 322 km, r. 2024

529.900,- Kč

Škoda Octavia 1.9TDi,77kW,CZ,Manuál

372 034 km, r. 2006

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |