image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

7Castles Trial 2021 – S roční pauzou

Petr Hanke 26.07.2021 19:03

Centrem letošní setinové soutěže 7 Castles Trial byla obec Slatina na Litoměřicku

Po dvou letech jsme se opět postavili na start setinové soutěže historických vozů 7 Castles Trial. 

Letošní ročník setinové soutěže 7 Castles Trial byl organizačně poněkud jiný než ty předchozí. Opět se startovalo stylově od centrály společnosti Engine v nákupním centru POP nedaleko pražského letiště, potom se ale účastníci přemístili na náves malebné vesničky Slatina nedaleko Libochovic v okrese Litoměřice. Odtud jsme se hvězdicově vydávali na jednotlivé etapy. Celkem jsme ujeli více než 200 kilometrů, na nichž jsme absolvovali sedm testů přesnosti, a navíc i dva tajné testy.

Důkladná příprava před startem soutěže je nezbytná. I když i potom je během cesty stále co řešit

Připomeňme, že testy přesnosti jsou dané úseky s délkou většinou v desítkách metrů, ovšem někdy také několika kilometrů, které je potřeba projet během daného času. Průjezdy se měří s přesností na setinu sekundy – odtud název setinová rallye. Řidič se svým spolujezdcem si přitom musí všímat, zda se daný test měří pomocí tlakové hadice, tedy přejezdem kol přední nápravy, nebo světelnou závorou, již protíná většinou přední nárazník. Jeden test přesnosti přitom může být tvořen několika dílčími měřenými úseky, které do sebe pořadatelé většinou vsadí s neobyčejnou kreativitou. Nejsložitější test letošní sezóny popisujeme v samostatném boxu. Přitom na různých místech trati dané itinerářem se mohou objevit průjezdní kontroly nebo již zmiňované tajné testy, jež je nutné projet během předem daného času.

Letošní soutěž jsme s kolegou absolvovali v BMW 320i z roku 1986 a na rozdíl od předchozích ročníků jsme se vyvarovali větších chyb. Nicméně nejsme ještě tak přesní v „trefování“ správných průjezdů. Naše průměrná odchylka s odečtením jednoho nejhoršího výsledku činila 78 setin sekundy, zatímco vítězové jeli s neuvěřitelnou průměrnou přesností 15,6 setiny sekundy! Máme se tedy ještě co učit, nicméně vyrovnaný výkon nás v konečném pořadí dostal na 21. místo z 56 startujících posádek.

Porsche bylo jednou z nejčastějších značek na startu. K vidění byly všechny generace řady 911 do modelu 993

Startovní pole bylo i letos plné krásných historických automobilů. Velké zastoupení zde měla značka Škoda propagující své letošní 120. výročí účasti ve světě motocyklových a automobilových závodů. Nicméně nádherný pohled byl na vozy Porsche 911, které byly vidět ve všech generacích s motory chlazenými vzduchem. Hojně byla zastoupena také značka Mercedes-Benz, ale k vidění byl například i Bitter Diplomat CD, Jaguar E-Type, první generace Fordu Capri nebo nádherná Alfa Romeo Giulia Spring GT.

Bylo zřejmé, že po roční pauze způsobené nemocí covid-19 byli všichni zúčastnění doslova nadšeni a při zastávkách probíhaly přátelské rozhovory točící se povětšinou kolem historických automobilů. Konání setinové rallye 7 Castles tak bylo rovněž něco jako pomyslný návrat k normálnímu životu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Winter Trial 2020 – nic pro primadony



Emil Frey Select

Volvo V40 2.0 T3 112kW CROSS COUNTRY

58 708 km, r. 2017

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,ActiveTrend,NAVI

81 933 km, r. 2018

389.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 PureTech 180k AT6 GT LINE

65 643 km, r. 2019

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Škoda 1100 OHC Coupé – Skoro zapomenutá

    Nově postavené historické sportovní kupé, s nímž jsme se projeli ranní Prahou,... >>

  • Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

    Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého... >>

  • 3D tisk – Nové možnosti

    S rozvojem digitálních technologií se začíná ve vývoji automobilů a výrobě... >>

  • Manoir de l‘automobile – zapomenutý statek

    Ospalé venkovské městečko Lohéac by již dávno upadlo v zapomnění, kdyby na jeho... >>

  • Elektrické přestavby historických vozů – Retro elektro

    Nástup elektromobility neznamená pouze nové elektrické modely velkých... >>

  • Gran Premio Nuvolari 2021 – Viva Italia!

    Gran Premio Nuvolari má všechny znaky nejvýznamnějších světových závodů... >>

  • Opel Corsa (1982–2022) – Cesta k milionům

    Na podzimním autosalonu v Paříži roku 1982 se světu poprvé představil tehdy... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |