Automobil Revue

Automobil Revue


Představujeme

Záchranářská – Pro HZS ČR

Otto Langmaier 09.11.2016 05:29

Celoocelová  bezpečnostní kabina  typu CG14 je určena pro tříčlennou posádku, vybavena klimatizací, nezávislým topením, elektrickým stahováním oken, integrovaným palubním počítačem a cyklovačem stěračů.

Devatenáct nosičů kontejnerů Scania jde ke Generálnímu ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR. Vozidla byla pořízena v rámci projektu Připravenost Hasičského záchranného sboru České republiky k řešení povodní.

Konkrétně se jedná o vozidla Scania G 440 CB 6x6 HHZ s dvojitým, zesíleným rámem osazená třináctilitrovými motory o maximálním výkonu 440 k/324 kW s 2300 N.m točivého momentu a převodovkou Scania Opticruise doplněnou retardérem. Automatizované řazení Opticruise má v těchto vozidlech tři základní jízdní režimy: Normal – pro standardní jízdu, Power – pro rychlou akceleraci a Offroad – pro jízdu mimo zpevněné komunikace. Při kterémkoliv jízdním režimu převodovka umožňuje manuální zásah řidiče, což znamená, že řidič může ovládací páčkou pod volantem sekvenčně měnit zařazenou rychlost nebo přejít do plně manuálního režimu řazení.

Vozidla Scania G 440 CB 6x6 HHZ s dvojitým, zesíleným rámem.Optimální konfigurace

Celoocelová bezpečnostní kabina typu CG14 je určena pro tříčlennou posádku, vybavena klimatizací, nezávislým topením, elektrickým stahováním oken, integrovaným palubním počítačem a cyklovačem stěračů. Disponuje také takzvaným. Offroad paketem, který představuje například zesílený ocelový přední nárazník nebo krycí mřížky předních světlometů. „Pro daný typ aplikace se jedná o ideální konfiguraci,“ uvedl ke specifikaci vozidel Petr Smola, manažer prodeje speciálních vozidel Scania Czech Republic s.r.o. „Výkon motoru dokáže vozidla spolehlivě rozpohybovat i v těch nejnáročnějších podmínkách a pohon všech kol 6x6 v kombinaci s uzávěrkami všech náprav je přímo předurčen pro jízdu mimo zpevněné komunikace. Navíc převodovku s automatickým řazením a retardérem je možné vnímat jako začátek nového trendu u hasičských speciálů, který přináší uživatelům nebývalý komfort a s nadsázkou lze říci, že takto specifikovaná vozidla mohou nastavit nový standard pro hasičská vozidla.“ Nová flotila devatenácti Scanií není určena pro konkrétní oblast, proto nebude možné všechna auta potkat na jednom místě. „Nové Scanie budou rozděleny do jednotlivých krajů v České republice a budou tak připraveny k nasazení od Aše až po Jablunkov,“ dodal k lokalizaci jednotlivých vozidel Petr Smola. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná

Související články:

Autobusy – Autobus Scania Citywide

Autobusy – Autobusy Scania Touring

Autobusy – Hybridní autobus Scania Citywide na bionaftu

Autobusy – Luxusní cestování s autobusem Scania Irizar

Autobusy – Městská jízda ve velkém stylu

Autobusy – Scania Citywide pro městský a příměstský provoz

Autobusy – Testování s autobusem Scania

Autobusy – Více než 100 let inovací

Automobily – Projekty elektrifikace Scania – od hybridů po bezdrátové nabíjení

Automobily – Revoluce pro městskou distribuci



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

SEAT IBIZA 1.0 TSI DSG – Španělský vrchol

Lukáš Dittrich 14.02.2018 07:39

seat-ibiza-automobil-7 121412

Pátá generace Seatu Ibiza je opravdu povedený automobil. Vyzkoušeli jsme, jak funguje jeho vrcholné... >>

Více



Technika

OPEL 4x4 – Dvě spojky

Petr Hanke 15.11.2017 05:35

Uspořádání hnacího ústrojí Opelu Insignia s napříč uloženým motorem

V typu Insignia Opel používá stále nepříliš obvyklý systém pohonu všech kol. Říká mu Twinster... >>

Více



Další články

  • Tatra Trucks – Speciál Tatra Phoenix

    V polovině listopadu 2017 se v Německém Hannoveru konal tradiční veletrh... >>

  • MERCEDES-BENZ SPRINTER – Sprinter na startu

    Za více než dvě desetiletí výroby se užitková „dodávka“ Mercedes-Benz Sprinter... >>

  • Renault Trucks – Elektrický truck Renault

    Renault Trucks zahájí v roce 2019 prodej celé řady elektrických vozidel.   >>

  • Lehká užitková vozidla elektro – Dodávky na elektrický pohon

    Svět si to žádá, svět to potřebuje! A nebo je to jenom tlak politiků, či... >>

  • Pohonné hmoty – Nové značení pohonných hmot může být matoucí

    Na čerpacích stanicích se v současnosti objevuje nové evropské značení paliv.... >>

  • Elektronický prostor – Virtuální a rozšířená realita

    V lednu roku 2018 spustila francouzská automobilka Renault Trucks první fázi... >>

  • Scania – Scania XT: stavte na osvědčených základech

    Nová řada XT je ideální do náročných podmínek nejen ve stavebnictví. Nápravy,... >>

  • Autobusy – Dálkový autobus Futura

    Autobusy řady VDL Futura FHD2 mohou být použity jak pro luxusní dálkové... >>




Hlavní navigace

  • Automobily |
    • Testy
    • Představujeme
    • Technika
    • Historie
    • Reportáž
    • Ostatní
    • Svezli jsme se
  • Truck/bus |
    • Testy
    • Technika
    • Historie
    • Praxe
    • Představujeme
  • Motorsport |
  • Statistiky |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Přílohy |
  • volkswagen |

Přihlášení
  • nová registrace
  • zapomenuté heslo
Vyhledávání

Právě v prodeji

Automobil 3/2018


Automobily | Truck/bus | Motorsport | Statistiky | Časopisy | Přílohy | volkswagen |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS
design by designsodomka | system by SABRE |