Automobil Revue

Automobil Revue


Představujeme

Autobusy – Nový zájezdový autobus z dílny MAN

-red- 26.01.2018 05:18

Nový dálkový autobus MAN Lion´s Coach

Autobus MAN Lion’s Coach měl premiéru na největším autobusovém veletrhu na světě Busworld 2017 v Kortrijku.

Zájezdový autobus pro uvedení na trh existuje ve čtyřech délkách – 12 101 mm, 13 091 mm, 13 361 mm a 13 901 mm na dvou, respektive třech nápravách. K jeho flexibilním možnostem nasazení přispěje také jeho maximální přípustná hmotnost 19,5 tun. Důležitou roli při ideálním rozvržení zatížení náprav hraje výtah pro vozíčkáře (na přání), který má své místo u této verze nad přední nápravou, a tím odlehčuje zadní nápravě a nezabírá místo v zavazadlových prostorech. Výška autobusu činí standardně 3870 mm. Protože v novém MAN Lion’s Coach pracuje optimalizovaný hnací řetězec Euro 6, profituje mimo jiné z dlouhého stálého převodu nápravy i = 2,73 a ze zvýšeného výkonu o 20 k a 200 Nm. O optimální brzdný účinek rovněž ve spojení s dlouhým stálým převodem se stará nový sekundární retardér. Poskytuje vyšší maximální točivý moment (4000 oproti dosavadním 3200 Nm) a o 80 kW vyšší výkon (celkem 500 kW). Poskytuje tak větší rezervu i při prudkém brzdění, čímž zvyšuje bezpečnost vozidla.

Pohodlný interiér pro cestujícíV rámci elektronického brzdového systému MAN BrakeMatic přichází v novém MAN Lion’s Coach ke slovu, stejně jako v ostatních zájezdových a meziměstských autobusech MAN a NEOPLAN, silnější motorová brzda EVBec. Umožňuje díky elektronické regulovatelnosti protitlaku výfukových plynů lepší brzdný účinek v celém rozsahu otáček a dosahuje vysokého brzdného výkonu i při pomalé jízdě. 

U vozidel s výkonem motoru od 460 k (337 kW), kde je standardně zabudovaná automatizovaná převodovka MAN TipMatic, přichází ke slovu nová strategie rozjezdů a řazení, která je optimálně přizpůsobená motorům D26. Kromě toho obsahuje některé nové funkce: klíčovou roli při dosahování optimální vyváženosti mezi efektivitou a komfortem při řazení hraje nová funkce převodovky SmartShifting. Kombinuje nový rychlý průběh řazení všech převodových stupňů, podporu při řazení vyšších stupňů a řazení odpovídající jízdní situaci. Pro náročné nasazení v kopcovité krajině či s těžkým nákladem poskytuje nový motor D26 optimalizaci rozjezdu. K vynikajícímu průběhu rozjíždění přispívá i o 200 Nm vyšší točivý moment. Celkově vykazuje o 20 k silnější motor suverénní jízdní projev v široké oblasti otáček. Idle Speed Driving umožňuje komfortní jízdu při volnoběžných otáčkách bez ovládání plynového pedálu. S touto novou funkcí „klouže“ autobus bez námahy pro řidiče s uzavřenou spojkou skrz hustý provoz. Zatímco řazení vyšších rychlostních stupňů 1 až 6 je možné manuálně, řazení níže probíhá automaticky, když točivý moment při volnoběhu není dostačující pro vyšší rychlostní stupeň, nebo když řidič brzdí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná

Související články:

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

FORD FOCUS KOMBI 1.5 ECOBOOST ST-LINE – VÝBORNÉ KOMBI

Lukáš Dittrich 23.10.2018 05:57

FORD FOCUS KOMBI 1.5 ECOBOOST ST-LINE

Typ Focus je pro automobilku Ford velmi důležitý, takže nepřekvapí, že si dala na vývoji nejnovější... >>

Více



Technika

HYBRIDY HONDA – PŘIZPŮSOBIVÉ

Petr Hanke 16.01.2019 06:36

HYBRIDY HONDA

I když nejvíce hybridních vozů vyrobí Toyota, Honda zaujme technickou rozmanitostí svých hybridních... >>

Více



Další články

  • AUTONOMNÍ JÍZDA – PŘELOMOVÁ PŘELOMOVÁ ZAKÁZKA

    Automobilka Volvo Trucks nejenže nabídla vozidla s autonomním řízením, ale... >>

  • HYUNDAI/OPEL/PEUGEOT/VOLKSWAGEN – SKŘÍŇOVÉ DODÁVKY

    V roce 2018 bylo v Česku zaregistrováno celkem 20 225 nových lehkých užitkových... >>

  • ING. JOSEF KALINA – HLAVNĚ S ROZUMEM!

    Ing. Josef Kalina je dakarská legenda. Více než třicet let aktivně ovlivňuje... >>

  • CZECHBUS 2018 – JIŽ TRADIČNÍ ČESKÝ VELETRH AUTOBUSŮ

    Již poosmé mohli návštěvníci v pražském holešovickém Výstavišti obdivovat... >>

  • DAF TRUCK – ELEKTRICKÝ DAF V PROVOZU

    Společnost Jumbo převzala první elektrické vozidlo DAF CF Electric a zahájila... >>

  • IAA 2018 – IVECO PRO ALTERNATIVU

    Společnost Iveco na svém 100% bezdieselovém stánku v Hannoveru prezentovala... >>

  • ZÁCHRANÁŘSKÝ SPECIÁL – KOBIT BODUJE

    Společnost Kobit-THZ dodala Hasičské záchranné službě Správy železniční... >>

  • VÝROBA NÁKLADNÍCH VOZIDEL – NOVÁ NÍZKOADHEZNÍ VOZOVKA

    Zkušební polygon kopřivnické společnosti Tatra Trucks byl nedávno rozšířen... >>




Hlavní navigace

  • Automobily |
    • Testy
    • Představujeme
    • Technika
    • Historie
    • Reportáž
    • Ostatní
    • Svezli jsme se
  • Truck/bus |
    • Testy
    • Technika
    • Historie
    • Praxe
    • Představujeme
  • Motorsport |
  • Statistiky |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Přílohy |

Newsletter

Vyhledávání

Právě v prodeji


Automobily | Truck/bus | Motorsport | Statistiky | Časopisy | Přílohy |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by designsodomka | system by SABRE |