Automobil Revue

Automobil Revue


Svezli jsme se

Renault Kangoo Be Bop - Medvídek mýval

Jan Tuček 07.08.2009 11:02

Svezli jsme se  31625


Nudíte se? Místo hrabalovského medvídka mývala si pořiďte Renault Kangoo Be Bop. Svými proporcemi a zaobleným čumáčkem jmenované zvířátko docela připomíná. A nudu zažene stejně dobře.


V září 2007 Renault předvedl na Frankfurtském autosalonu kreaci s názvem Kangoo Compact Concept, nyní z ní odvozený rozpustilý vůz pro volný čas a zábavu nabízí v sériové podobě pojmenované Kangoo Be Bop. A aby to nebylo tak jednoduché, můžete volit mezi odvázanějším provedením Fun a mírně decentnější verzí Chic. Nudit se nebudete ani s jednou z nich a riziko, že by sousedi vašeho nového přítele přehlédli, je prakticky nulové. Osobitými tvary, odvážně dvoubarevným zevnějškem a členitou, bohatě prosklenou a částečně otvírací střechou se totiž Kangoo Be Bop výrazně odlišuje od běžné automobilové konfekce.

Renault Kangoo Be Bop převzal podvozek typu Kangoo druhé generace s rozvorem náprav zkráceným na 2,31 m. Celkovou délkou 3,87 m se řadí mezi kompaktní vozy vhodné do městského provozu. Na šestnáctipalcových litých kolech a se světlou výškou zvětšenou o 20 mm působí sebevědomým a zároveň přátelským dojmem. V nejnápadnějším provedení Fun kombinuje zářivě oranžovou barvu boků karoserie a blatníků se stříbřitě šedým odstínem přední kapoty, části nárazníku a zadních dveří. Uvnitř festival barev pokračuje – od modré palubní desky až po čtveřici samostatných sedadel v kombinaci modré, oranžové a světle šedé. Provedení Chic má antracitovou palubní desku, čalounění kombinující černou, šedou a červenou barvu, boky a blatníky karoserie mohou být černé, nebo tmavě červené, přičemž zůstávají kontrastní stříbřitě šedá kapota, část nárazníku a dveře v zádi. Obě verze mimo to existují i v bílém provedení.

02Kangoo Be Bop má jen dvoje boční dveře, nabízí však osobité a hravé řešení střechy a zadní partie karoserie. Nad předními sedadly jsou dvě samostatná střešní okna, jež se dají pootevřít směrem vzhůru, za nimi následuje další pevné okno. Zadní díl střechy tvořený oknem s kovovým rámem se dá vyklopit vzhůru a odsunout kupředu, což spolu se stahovacím bezrámovým oknem v zadních dveřích umožňuje zcela otevřít prostor nad hlavami cestujících na zadních sedadlech. Ti tak naplno vychutnají jízdu s větrem ve vlasech. Ale i v zavřeném provedení má Kangoo Be Bop svoje kouzlo, celková prosklená plocha karoserie dosahuje 3,9 m2 a zaručuje nejen bohatě prosvětlený interiér, ale i panoramatický výhled všemi směry. Cestujícím vzadu jej navíc po vzoru amfiteátru vylepšuje o 90 mm zvýšená poloha zadních sedadel.

K nastupování na zadní sedadla lze využít boční dveře, přičemž relativně pohodlnější je přístup z pravé strany, protože sedadlo spolujezdce lze odsunout dále kupředu. Nastoupit však lze i zadními dveřmi, mezi samostatnými zadními sedadly je uprostřed 240 mm široká ulička. Dveře v zádi se otvírají do strany, směrem doleva, přičemž ve stísněných poměrech je lze pootevřít pod úhlem 32,5°, při dostatku prostoru za vozem pak o plných 85°. Jsou-li zadní sedadla v nejzazší poloze, v níž je před nimi 254 mm volného prostoru pro nohy, zbývá vzadu jen 174 l prostoru pro zavazadla, posunutím sedadel kupředu se tato hodnota zvýší na 214 l. Zadní sedadla se ovšem dají i sklopit a případně vyjmout, při obsazení vozu jen dvěma osobami tak vznikne nákladní prostor až 1462 l (měřeno po strop podle normy VDA) a navíc otvírací díl střechy a spouštěcí okno v zadních dveřích umožňují přepravu dlouhých a objemných předmětů; jen je musíme patřičně označit a mít na paměti, že přesahují obrys karoserie.

07Renault tenhle osobitý vůz obdařil bohatou standardní výbavou, v níž nechybí elektronický stabilizační systém podvozku ESC s protiprokluzovou funkcí ASR a kontrolou nedotáčivosti CSV. Na seznamu příplatkové výbavy figuruje především navigace Carminat Bluetooth CD, zadní parkovací asistent, tempomat a automatická klimatizace místo standardní manuální. Pohon předních kol obstarává buď zážehový čtyřválec 1.6 16V ve spojení s pětistupňovou převodovkou, anebo turbodiesel 1.5 dCi 105 doplněný šestistupňovou převodovkou. Oba motory nabízejí výkon 78 kW (105 k) a dynamické vlastnosti obou verzí jsou prakticky shodné.


Zdroj: Automobil 06/09
Autor: Jan Tuček

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná

Související články:

Nový Renault Mégane III - Změna stylu

RENAULT ALASKAN INTENS AT – NĚŽNÝ HROMOTLUK

Renault Clio - Druhá fáze

Renault Clio RS - Hezká hračka

Renault Fluence - O třídu výš

Renault Grand Scénic - Prostor a styl

Renault Kadjar: francouzský Qashqai je zde!

Renault Kangoo - Období dospívání

Renault Koleos - Odvážny elegán

RENAULT KOLEOS – Pohodlí především



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

FORD FOCUS KOMBI 1.5 ECOBOOST ST-LINE – VÝBORNÉ KOMBI

Lukáš Dittrich 23.10.2018 05:57

FORD FOCUS KOMBI 1.5 ECOBOOST ST-LINE

Typ Focus je pro automobilku Ford velmi důležitý, takže nepřekvapí, že si dala na vývoji nejnovější... >>

Více



Technika

HYBRIDY HONDA – PŘIZPŮSOBIVÉ

Petr Hanke 16.01.2019 06:36

HYBRIDY HONDA

I když nejvíce hybridních vozů vyrobí Toyota, Honda zaujme technickou rozmanitostí svých hybridních... >>

Více



Další články

  • AVIA: 100 LET ZNAČKY – ŽIVOT A SKON

    Firma Avia, narozená v roce 1919 v Letňanech u Prahy, se v agonii dožila věku... >>

  • BMW X4 (G02) – DÁVKA STYLU

    Takzvaná terénní kupé jsou relativně novou automobilovou kategorií. BMW X4... >>

  • HYUNDAI AVIZUJE NOVINKY PRO ROK 2019.

    Společnost Hyundai na tiskové konferenci oznámila své loňské výsledky a... >>

  • PLANAI-CLASSIC OČIMA VÍTĚZŮ – OSTRÝ START

    Alexander Deopito je šampionem setinových soutěží evropského formátu, a to... >>

  • MERCEDES-AMG GT 4-DOOR COUPÉ (X290) – ŠKOLA EXTREMISMU

    Mercedes-Benz říká, že typ GT 4-Door Coupé je třetím vozem vyvinutým značkou... >>

  • ŠKODA FABIA COMBI 1.0 TSI 81 KW – STÁLE VE FORMĚ

    Škoda Fabia je i po modernizaci z minulého roku tak trochu zastaralý automobil,... >>

  • LAMBORGHINI URUS – SUPERSUV

    Co vznikne, když zkřížíte skot italského ušlechtilého plemene s německou... >>

  • ŠKODA AUTO: VÝVOJ – PRO CELÝ SVĚT

    Vývojová oddělení mladoboleslavské automobilky po jejím převzetí koncernem... >>




Hlavní navigace

  • Automobily |
    • Testy
    • Představujeme
    • Technika
    • Historie
    • Reportáž
    • Ostatní
    • Svezli jsme se
  • Truck/bus |
    • Testy
    • Technika
    • Historie
    • Praxe
    • Představujeme
  • Motorsport |
  • Statistiky |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Přílohy |

Newsletter

Vyhledávání

Právě v prodeji


Automobily | Truck/bus | Motorsport | Statistiky | Časopisy | Přílohy |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by designsodomka | system by SABRE |