McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

Príkladom toho je Honda so svojimi štvorvalcami alebo BMW so šiestimi valcami v rade. Ale aby 600-koňové superauto bolo úspornejšie ako hybrid, to už musí byť niečo extra, však že?

Nuž, áno aj nie. „Malý“ 3.8-litrový V-8 biturbomotor v najnovšom McLarene MP4-12C sa síce nechystá vyhrať žiadne preteky o najdlhší dojazd, ale produkuje podľa jeho tvorcov nižšie výfukové emisie ako väčšina hybridov v prípade, že je to vztiahnuté na koňskú silu výkonu.

Hoci to znie ako kopa marketingových nezmyslov, zdá sa, že je to možné. Preplňovanie a priame vstrekovanie umožňujú dostať z motora viac energie, efektívnejšie sa spaľuje palivo a vzduch v danom objeme, čo znamená menej nespáleného paliva a výfukových spalín. Najväčší vplyv na to má samozrejme tvar najmodernejšej spaľovacej komory, riadenia prívodu vzduchu do motora a odvod výfukových spalín a samozrejme použitý katalyzátor.

Vývojári superáut, McLarenu MP4-12C predovšetkým, sa snažia využiť najnovšie technológie, aby ich autá boli stále výkonné, ale zároveň oveľa viac ekologickejšie. Ak zvážime objem v akom sa predávajú a priemerné najazdené kilometre 200 000-dolárových a drahších dvojsedadlových áut s motorom v strede, iste nie sú hlavnou príčinou globálneho skleníkového efektu.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie