Schwarzmüller - Koncer Schwarzmüller má rozsáhlý výrobní program

Akciová společnost Schwarzmüller je předním evropským výrobcem rozsáhlého sortimentu návěsů, přívěsů a nástaveb užitkových vozidel.

Patří již 15 let pro svoji kvalitu, výborné technické parametry a dlouhou životnost k těm nejžádanějším na českém trhu. Představme si proto na této dvoustraně široký výrobní program této značky.

Vozidla valníková plachtová
Největší část výrobního programu koncernu Schwarzmüller představují valníková plachtová vozidla. Tato skutečnost je dána především poptávkou zákazníků – dopravců. Tato vozidla se dají rozdělit na vozidla bočnicová – vozidla umožňující přepravu zboží pod celním uzávěrem TIR s pomocí karnetu a „Schiebeplane“ – vozidla s nezávisle třístranně stahovatelnou plachtou – ta lze opatřit pouze celní plombou.

Dalším důležitým kritériem pro určení druhu vozidla je jeho vnitřní výška, u vozidel s vnitřní nakládací výškou od 2850 mm až do 3020 mm se dostáváme do oblasti přípojných vozidel velkoobjemových, tzv. megatrailerů. Tato základní rozlišovací kritéria můžeme použít jak pro vozidla návěsového typu, tak i pro soupravy s vleky ať již dvou nebo třínápravovými točnicovými nebo dvounápravovými vleky tandemovými. Další dělení je pak velmi specifické, dostáváme se do oblasti zakázkové výroby na přání zákazníků. V širokém portfoliu nechybí ani tzv. roztahovatelný návěs, který je roztažitelný až na celkovou délku 22,5 metru. Návěs SPA 3/E Coil je přizpůsoben na převoz cívek nebo rolí plechu v „korytě“ až 9,5 metru dlouhém. S významným rozvojem automobilového průmyslu v ČR se velmi rozšířilo používání specifických přepravek pro drobnější díly, tzv. „gitterboxů“.

V neposlední řadě nabízí Schwarzmüller svým zákazníkům valníkové soupravy nízkoložné – velkoobjemové. Ty mohou dosáhnout vnitřního objemu až 120 kubíků. Pro rychlejší nakládku a lepší manévrovatelnost při nakládce či vykládce nabízí Schwarzmüller soupravu průjezdnou, takže po otevření zadních vrat nástavby a přední stěny vleku se nakládá jako u klasického návěsu.

Vozidla sklápěcí
U tohoto typu přívěsných vozidel rozlišujeme podle přepravovaného materiálu dva základní druhy: vozidla stavební (kámen, zemina, písky) a velkoobjemová zemědělská vozidla na lehké sypké hmoty (obiloviny, hnojiva, soli). Dále pak vozidla dělíme dle typu sklápění na S1 (sklápěcí dozadu), S3 (na tři strany), popřípadě i S2.Obecně platí, že standardní stavební sklápěče převážejí těžké sypké hmoty (objem korby 25-28 m3), kdežto obiloviny se převážejí v objemech okolo 50 kubíků při povolených hmotnostech 40 t na soupravu do zahraničí (v ČR 48 t na soupravu). Jinými slovy, sklápěcí návěs provozovaný v tuzemsku musí „umět“ vézt kamení i obiloviny, uvézt co nejvíce a při tom splnit legislativu povolených hmotností. Tomu se firma Schwarzmüller přizpůsobila, a zvláště u typu sklápěcího návěsu S3 je ojedinělým dodavatelem těchto vozidel na tuzemský trh.

Sklápěcí návěsy S1, vyráběné ve všech délkách, od základních 7,5 metru až do délky 13,5 metru, mohou být osazeny ocelovým nebo hliníkovým rámem, který dosahuje úspory na vlastní hmotnosti vozidla až 900 kg. Typ korby pro lehké sypké hmoty se výrazně liší stavbou dutých hliníkových profilů od korby pro stavební použití a i zde platí, že Schwarzmüller dokáže vyrobit stavební provedení korby s odnímatelnými nástavbovými bočnicemi a opět s možností zaplachtování. I ve stavebním provedení S1 lze dosáhnout po zesílení návěsu až 33,5 tun užitečné hmotnosti ke třínapravovému tahači. Opět i u sklápěcích vozidel se můžeme setkat se všemi modifikacemi koreb i u souprav.

Mrazírenská a izotermická vozidla
Sem patří převážně podvozky návěsového typu s jedno až třínápravovým agregátem, osazené izotermickou samonosnou celoplastovou skříní. Tyto skříně mohou být vybaveny izolací silnější a určené k dovybavení mrazírenskými agregáty pro transport vysokozmražených potravin nebo s izolací slabší bez možnosti chlazení nebo ohřevu za jízdy, a slouží tedy pouze jako návěsy izotermické. Společnost Schwarzmüller je schopna dodat skříně s bočními dveřmi, vnitřními přepážkami pro zachování rozdílných teplot v kójích, zadní zvedací plošinou a dokonce i skříň s vestavěnými nosníky pro uchycení dvojité podlahy.

Kontejnerová vozidla, vozidla pro výměnné nástavby
Firma Schwarzmüller nabízí návěsy, na které je možno umístit kontejnery dle evropské normy o velikostech 40 ft (stop), 2 x 20 ft, 30 ft, 1 x 20 ft umístěný v těžišti. Tyto návěsy zároveň umožňují i uchycení velkobjemového kontejneru High Cube 40 ft a pokud je návěs vybaven roztahovatelnou zadní částí a překlopnými zámky, je s nimi možné přepravit i kontejner High Cube 45 ft.Dalším druhem kontejnerových přepravníků je třínápravový přívěs s pojezdy pro samonakládání odvalovacích kontejnerů, které se používají především ve stavebnictví pro nakládání sutí nebo zeminy v zástavbách. Vozidla pro přepravu strojů – podvalníkySpolečnost Schwarzmüller vyrábí řadu přípojných vozidel přívěsového nebo návěsového typu určených k přepravám stavebních strojů. Vyrábí také podvalníky určené k transportu nadrozměrných např. betonových prefabrikátů. Sortiment těchto přípojných vozidel je velmi rozsáhlý a závisí na přesných požadavcích zákazníka.

Vozidla na přepravu dřeva
Provedení vozidel na přepravu dřeva se u společnosti Schwarzmüller řídí výhradně přáním zákazníků. Zákazníkovi je možné vyrobit klanicovou nástavbu i s nakládacími kleštěmi na tažném autě, nebo standardní klanicovou nástavbu s tří nebo dvounápravovým přívěsem a s rozmístěním klanic (Exte sloupků) dle jeho požadavků. Na nástavbě vzadu se zpravidla umísťuje jeřáb s kleštěmi pro možnost nakládání dřeva na nástavbu i přívěs.  Návěsová technika je zde zastoupena třemi druhy vozidel. Plošinový valníkový návěs s pevnou podlahou z ocelového plechu, po obvodu zesíleného rámu jsou umístěny „kapsy“ pro umístění Exte sloupků. Tento návěs je určen převážně pro transport řeziva.

Dále valníkový návěs bez podlahy určený k převozu dlouhé kulatiny. Na dlouhých podélných nosnících návěsu jsou umístěny pojezdné příčníky s párem Exte sloupků, tyto příčníky jsou manuálně posunovatelné po odaretování. Třetím druhem je třínápravový návěs ocelové svařované konstrukce, kde je mezi nosníky umístěn hydraulický píst, který umožňuje posuv příčníků s klanicemi. Tento úkon je ovládán přímo z nakládacího jeřábu, který bývá zpravidla umístěn hned za kabinou tahače. Tento druh návěsu se používá převážně k přepravě různě dlouhého řeziva nebo krátké kulatiny z manipulačních skladů.

Cisternová vozidla
Nedílnou součást výrobního portfolia koncernu Schwarzmüller tvoří cisternová vozidla. Tato jsou považována za nejvyspělejší produkty značky Schwarzmüller z důvodů mimořádné technické a konstrukční náročnosti těchto vozidel.


Zdroj: Doprava a silnice 12/09
Autor: -RED-

Fotogalerie