Ford Transit Econetic - Ekologický Ford Transit

U Mnichova byl představen ekologický Ford Transit, který dostal přívlastek ECOnetic.

Tento nový Transit je postaven na základech dodávky Transit FT280 s pohonem předních kol, krátkým rozvorem a motorem Duratorq TDCi 2,2 l o výkonu 85 kW (115 koní). Kombinovaná spotřeba paliva činí pouze 7,2 l/100 km, průměrné emise CO2 na úrovni 189 g/km jsou nejnižší v této kategorii. Transit ECOnetic je první užitkový Ford svého typu, které splňuje emisní normy Euro 5. Po verzích ECOnetic pro osobní modely Fiesta, Focus a Mondeo uvádí Ford dostupnou technologii snižující emise CO2 na trh užitkových vozidel. Základ ekologicky šetrné verze tvoří dodávka Transit FT280 s pohonem předních kol, krátkým rozvorem a motorem 2,2 l Duratorq TDCi o výkonu 85 kW. Díky novému filtru pevných částic (cDPF), dodávanému na přání, plní Transit ECOnetic emisní normy Euro 5. V nabídce Fordu Transit s pohonem předních kol se nový motor Duratorq TDCi objevil na podzim 2008, kdy tato pohonná jednotka – standardně spojená se šestistupňovou převodovkou – nahradila kombinaci 81 kW motoru a pětistupňové převodovky. Duratorq TDCi 85 kW produkuje nejvyšší výkon ve 3500 ot./min-1 a maximálního točivého momentu 300 Nm dosahuje v pásmu 1800–2000 ot./min-1. Oproti svému předchůdci tak přidává 15 Nm.

Pro Transit ECOnetic byl motor specificky naladěn a v jeho základní výbavě se objevuje nový omezovač rychlosti. S tímto prvkem činí nejvyšší rychlost Transitu ECOnetic 110 km/h, možnému přednastavení omezovače brání zakódování jednotky. Barry Gale, hlavní konstruktér užitkových vozů ve Ford of Europe, říká: „Je známou skutečností, že rychlost jízdy klíčovým způsobem ovlivňuje aerodynamický odpor vozidla a tedy i skutečnou spotřebu na silnicích. Jsme si vědomi, že cílem většiny našich zákazníků je rozumná rychlost kombinující úsporu paliva a pohodlné cestování. Omezovač rychlosti v Transitu ECOnetic jim právě tohoto cíle pomáhá dosáhnout.“

Dalším prvkem napomáhajícím co největší úspoře paliva, minimalizaci opotřebení motoru a plynulé jízdě je v novém Transitu ECOnetic i ve všech ostatních verzích Transitu s motory TDCi je ukazatel včasného řazení. Kontrolka na přístrojové desce upozorňuje řidiče na optimální okamžik pro změnu rychlostního stupně.Transit ECOnetic využívá osvědčenou šestistupňovou manuální převodovku Ford Durashift (VMT-6) s velmi kompaktní tříhřídelovou konstrukcí. Tato převodovka poskytuje oproti pětistupňovému Durashiftu (VXT75) širší spektrum převodů, což pomáhá optimalizovat spotřebu paliva ve všech jízdních režimech. „Kratší“ zpřevodování prvního stupně zlepšuje dynamiku při rozjezdu, zatímco „delší“ zpřevodování nejvyššího stupně příznivě ovlivňuje spotřebu paliva při jízdě na dálnici (a zlepšuje ji přibližně o 10 procent) díky sníženým otáčkám motoru ve všech běžných verzích modelu Transit, ať už s nákladem nebo bez něj. O delší zpřevodování verze ECOnetic se zasloužil stálý převod 4,36. Aerodynamický odpor pomáhají redukovat šestnáctipalcová ocelová kola s pneumatikami 215/75 R16 s nízkým valivým odporem, stejně jako kryty kol. Větší průměr kola také znamená menší otáčky motoru při dané rychlosti jízdy.

Promyšlená konstrukce Transitu ECOnetic měla za následek odstranění některých prvků výbavy, které zvyšují hmotnost vozidla. Příkladem mohou být druhé posuvné dveře. Ve výbavě modelu ECOnetic, ať již sériové či dodávané na přání, nicméně nechybí žádná z položek, jež přispívají k bezpečnosti a pohodlí cestujících. Transit ECOnetic tak v základní výbavě nabízí elektronický stabilizační program (ESP) včetně asistentu pro rozjezd ve stoupání (HLA). Sériová výbava obsahuje audiosystém Ford 6000 a bezpečnostní prvky v oka pro upevnění nákladu. Na přání lze dodat rovněž klimatizaci, zadní parkovací senzory nebo novou zadní parkovací kameru s barevným displejem o úhlopříčce sedm palců.Transit ECOnetic disponuje stejnými užitnými vlastnostmi jako kterýkoli jiný Transit. Celková hmotnost nákladu může činit 1172 kg stejně jako u běžné dodávky Transit FT280 a stejný je samozřejmě i objem nákladového prostoru o velikosti 6,5 m3 (dle SAE). Celá modelová řada Transit si vysloužila uznání za nízkou spotřebu paliva, nicméně přínosy změn provedených na verzi ECOnetic jsou jasně patrné. Kombinovaná spotřeba pouhých 7,2 l/100 km a průměrné emise CO2  ve výši 189 g/km představují oproti běžné dodávce FT280 85 kW zlepšení o 0,9 l/100 km a 24 gramů CO2 na kilometr jízdy.



Zdroj: Doprava a silnice 10/09
Autor: -RED-

Fotogalerie