Dodávky Smith na elektrický pohon

Spoločnosť Smith má základňu v severovýchodnom Anglicku a už vyrobila aj vozidlá s ľavostranným riadením pre krajiny Európskej únie. Ide o ľahký truck Newton a dodávku Edison. Prvú sériu elektrických úžitkových automobilov tejto značky kúpila zasieľateľská firma TNT do prevádzky v holandskom Rotterdame. Elektrické vozidlá Smith okrem toho, že neprodukujú žiadne škodliviny do ovzdušia, sú dokonca lacnejšie než podobné automobily na pohon vznetovým motorom. TNT prevzala niekoľko týchto vozidiel na skúšku, čo znamená prvý krok ich vstupu do krajín Európskej únie.

Vozidlá s novou technológiou pohonu používajú na pohon sodíkovo-niklovo-chloridové akumulátory, ktoré poháňajú elektromotory s výkonom 90 kW v type Edison a 120 kW v type Newton.

Van Edison má celkovú hmotnosť 3500 kg. Jeho skriňa s dlhým rázvorom a vysokou strechou pochádza z Forda Transit. Edison s tromi akumulátormi dosahuje maximálnu rýchlosť 80 km/h, dojazd na jedno nabitie je 240 km a odvezie tovar s hmotnosťou 880 kg.

Newton s celkovou hmotnosťou 9 ton pri 20 až 30 zastaveniach v priebehu dňa poháňa 6 batérií, motor s výkonom 120 kW a jeho užitočné zaťaženie je 3000 kg. Tiež dosiahne maximálnu rýchlosť 80 km/h s akčným rádiusom 210 km. Jeho kabína je z Avie.

 

„Veľmi dobre si uvedomujeme dosah našich aktivít na životné prostredie najmä v dôsledku klimatických zmien. Cítime povinnosť prispievať k riešeniu ekologických problémov uskutočniteľnými krokmi,“ povedal generálny riaditeľ spoločnosti TNT Peter Bakker.

TNT začala predvídavo používať elektrické vozidlá a predpokladá, že práve ony sa stanú kľúčovou zložkou budúcej superurbanizácie centier miest a vytvoria rozsiahlu rozvážkovú sieť distribúcie tovarov v čoraz prísnejších podmienkach znižovania škodlivín z výfukových plynov. Bude zvyšovať počet elektrických vozidiel, ktoré majú 100-percentne obnoviteľný zdroj pohonu a neprodukujú nijaké zložky oxidov uhlíka. Navyše sú oveľa ekonomickejšie než vany a trucky so vznetovým motorom, ak rátame priemerné energetické výdavky v priebehu päťročného používania. Elektrická energia tvorí totiž iba zlomok ceny nafty. Rovnako sú menšie aj výdavky na údržbu a servis elektrických vozidiel oproti vozidlám so spaľovacím motorom už i vzhľadom na počet pohyblivých častí. Elektrické ich majú iba štyri, kým vozidlá s naftovým motorom viac než 1000.

Stručne o firme Smith. Ide o najväčšieho výrobcu cestných úžitkových vozidiel s elektrickým pohonom na svete, ktoré sa stávajú popredným záujmom v novozavádzanom zelenom priemysle. Firmu založili v anglickom Newcastli nad Tyne v roku 1920. Vyrábala trolejbusy pre rôzne mestá vo Veľkej Británii a exportovala ich i do ďalších krajín Commonwealthu. Od roku 1940 sa firma stala najväčším výrobcom elektrických vozidiel na rozvoz mlieka do domácností.