Dacia Logan Pick-up - Logan téměř v cíli

Náš dlouhodobý test Dacie Logan Pick-up se blíží ke svému konci. Než si shrneme celkové dojmy, podívejme se blíže na interiér, výbavu a také nabízené laminátové nástavby.

Nabídku laminátových nástaveb pro model Logan Pick-up obstarává dvojice českých firem – Pony Auto Trend a Techsport.  Těžko říci, která z nástaveb sluší Loganu více, vkus je věc velmi subjektivní a velmi individuální. Nástavba od společnosti Pony Auto Trendpůsobí již na první pohled dynamicky, což umocňuje především černý plastový pruh obepínající zadní část a také horní odtrhová hrana. Nástavbu tvoří laminátový skelet ze skelného laminátu, který je koncipován jako odnímatelný. Upevňovací prvky jsou ovšem přístupné pouze z ložné plochy a bez odemčení zadních dveří tedy nástavbu nelze uvolnit. V přední části, kterou tvoří spojler je policí oddělený úložný prostor pro drobnější předměty.  Zadní sendvičové dveře se vyklápějí i s částí střechy, takže otevírají pokud možno co největší vstupní otvor. V otevřené pozici nezasahují za vozidlo více než zadní sklopné víko, čímž usnadňují nakládání europalety vysokozdvižným vozíkem. Celková hmotnost nástavby činí 38 kg, vnitřní výška je 1345 mm, celková výška vozidla je pak 1979 mm. Nástavba od společnosti Techsport se od té předchozí nijak zvlášť neliší. Odnímatelnost nástavby je daná utěsněním a přilepením ke karoserii silikonovým tmelem. Nástavba Techsport také disponuje úložným prostorem pod předním spojlerem, nízkou hmotnosti 40 kg a laminátovou konstrukcí. Nástavba Techsport  je o 61 mm (2040 mm) vyšší a v nejužším místě o 74 mm (1024 mm) širší.

Přívětivý interiér
Pokud jde o interiér vozidla, na první pohled je zřejmé, že jde o poměrně jednoduchou a líbivou koncepci, ovšem nic extra moderního nečekejte. Materiály použité v interiéru odpovídají určení vozidla, na dveřích tak místo látkového čalounění narazíme na poměrně jednoduchý, ovšem lépe udržovatelný plast. To ovšem neznamená, že by interiér nebyl pohodlný. Na středovém panelu najdeme klasické spínače pro ovládání ventilace, klimatizace, ovládání stahování oken a zámku dveří. Samozřejmě nebylo zapomenuto ani na autorádio, to je umístěno ve vrchní části panelu. Jedná se o levnější verzi autorádia značky Blaupunkt s CD. Jeho vzhled vás ničím moc neoslní, řekli byste si, že bude umět přehrávat jen rádio a originální disky CD. Ale chyba lávky. Asi nejvíce mně na něm zaujalo právě to, že umí přehrávat hudební soubory ve formátu MP3. Bohužel není součástí základní nabídky Access (pouze příprava), u vyšší verze Ambiance za něj zaplatíte 4200 KČ bez DPH. Pod středovým panelem je dvojice držáků nápojů o průměru běžné půllitrové láhve. Ta bohužel vadí při řazení, kdy relativně dlouhá řadicí páka zasahuje až do prostoru, kde je umístěna daná láhev. Ve dveřích řidiče a spolujezdce se sice nacházejí přihrádky, ty se však díky své malé šířce a větší hloubce spíše hodí pro odložení drobnějších, případně plošších předmětů. Dalším odkládacím prostorem je uzavíratelná schránka na místě spolujezdce o objemu 8  l. Jejím jediným nedostatkem je absence zámku. V základní verzi Access je v místě airbagu spolujezdce další, ovšem otevřená přihrádka. Jsme-li u airbagu, je nutno dodat, že Logan Pick-up disponuje i jeho vypínačem, a to ze strany přístrojové desky.

Celá oblast okolo volantu působí účelným dojmem. Samotný věnec volantu příjemně padne do ruky a jeho trojramenný vzhled dodává jistý nádech dravosti do jinak uhlazeného interiéru. Pod ním najdeme dvě klasické páčky, vpravo pro ovládání světel a blinkrů, nalevo stěračů, zkrátka klasika. Kapličce s kontrolními ukazateli dominují dva větší „budíky“, rychloměr a otáčkoměr. Opticky je odděluje menší displej palubního počítače, který slouží také k digitálnímu zobrazení teploty chladicí kapaliny i množství paliva v nádrži. Jednou z hlavních předností interiéru je odkládací prostor za sedadly, v daném segmentu doslova unikátního objemu, až 300 litrů. Takto velký prostor lze už využít i na víc než jen pro uložení tašky či svačiny. Bez problémů se sem vejde velká „basa“ s nářadím, případně další kufřík s vrtačkou apod. Přístup k prostoru za sedadly se liší podle výbavové verze - sklopením opěradla spolujezdce ve verzi Access, nebo možností sklopení kteréhokoliv z obou sedadel ve verzi Ambiance.

Sedadla jsou potažena pevným odolným materiálem. Ačkoliv nejsou výškově nastavitelná, celkový posez lze zhodnotit jako velmi pohodlný. Pochvalu zaslouží i příjemné anatomické tvarování, které zajišťuje tělu kvalitní oporu po celou dobu jízdy. Sečteno podtrženo, interiér Loganu Pick-up je řešen velmi účelně a prakticky a přitom dostatečně líbivě. Pokud jde o výbavu, soustředíme se pouze na důležitější prvky. Bez ohledu na verzi obsahuje pick-up ABS, airbag řidiče, imobilizér, otáčkoměr či multifunkční displej. V základu ovšem Logan Pick-up postrádá posilovač řízení a zrcátka jsou nastavitelná pouze zvenčí. Obojí by i s ohledem na nízkou pořizovací cenu mělo už v současném automobilu 21. století být samozřejmostí. Z výbavy Ambiance zaslouží zmínku druhý airbag, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy, oblouk za kabinou při upevnění delších předmětů, elektrické ovládání oken, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, tónovaná skla. Tato výbava je však také bránou k příplatkovým doplňkům, z nichž můžeme zmínit např. mlhové světlomety za 3000 Kč bez DPH, klimatizaci za 11 800 Kč bez DPH či autorádio s CD přehrávačem za 4200 Kč bez DPH. Rezervní kolo je u obou modelů za příplatek 1110 Kč bez DPH.


Zdroj: Trucker 10/10
Autor: Martin Divíšek a Boris Dacko

Fotogalerie